“双11”物流尽出黑科技 未来可能没“人”送快

作者:爱彩乐标准版app下载

本文转自人工智能服务网,并不代表中国(

菜鸟—义乌申通分拨中心“小黄人”自动分拣

“未来,我们会联合主机厂、科技公司致力于无人驾驶测试、相关标准制定、货运智联网系统的搭建等,打造末端配送机器人、支线无人车调拨、干线无人重卡的三级智慧物流运输体系,连同正在布局的无人仓、无人机,完成全流程无人化布局。”栾学峰表示。

此外,菜鸟企业将旧有园区改造为未来园区,也在建设新的未来园区。其中在园区仓库的自动化方面,考虑到中国物流波峰波谷的变化大,菜鸟的机器人仓具有柔性特征,可以快速复制、扩展以及变换阵型,更利于全行业使用和推广。

3.综合化

“往年天猫‘双11’期间,物流园区人流和车流会大幅增加,安全风险、管理成本增高,物流效率也受到影响。”菜鸟网络高级物流专家杨竞对科技日报记者表示:“用IoT物联网技术打造的未来园区,加上边缘计算、人工智能等核心技术,相当于构建了一个数字化物流园,把人工作业模式变成实时在线和自动化作业。”据杨竞介绍,物流园区的IoT智能设备可以自动识别人员进出,指引货车行驶和装卸,也能对周边安全、消防通道甚至抽烟等细节行为进行识别和自动报警。

近日,位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区正式投入服务天猫双十一,然而接近有700台机器人是主角,人工智能摄像头将会懂得如何思考,未来无人物流领域可能是趋势,它也会成为中国最大的机器人智能仓库。

虽然菜鸟物流起步比京东物流晚了几年,但是在智慧物流方面,菜鸟一直敢为人先。2018年,菜鸟与快仓合作的全自动化智能物流无人仓已经开始投入使用。这个项目利用AI技术,通过将打包环节、拣货环节、存储环节等几个自动化环节逐步联动并升级,实现整个仓内相对完整的系统性的自动化,让大量AGV机器人加上机械臂的协作在仓内作业,组合成一条自动化流水线的全链路仓储自动化解决方案。

“以地狼仓为例,与传统的仓库生产模式相比,京东地狼仓可以在面积节省一半的情况下,拣货出库的效率达到传统仓库的5倍。”京东X事业部无人仓机器人中心负责人黄锋权口中的“地狼”指的是他们的智能仓储机器人,在人工智能技术的支撑下,“地狼”不仅是载重300公斤的大力士,更能按照智能大脑自动避障、完成调度系统设定的送货路径。依靠仓内遍布地上的二维码导航及引导路径,以及自带的传感器,它们能避免碰撞,在货架中来回穿梭,搬运货物,互不干扰,大大提高分拣效能和准确度。

那么无人物流真的会那么智能吗?最近,菜鸟企业宣布全面启动物联网战略,并向全行业发布了全球首个基于物流IoT的“未来园区”,据官方了解,菜鸟未来园区近700台正式上岗的菜鸟AGV小蓝人,组成了中国规模最大的机器人军团,成为天猫双十一的仓内主角。

在京东无人仓,已经实现了全流程的智能机器人作业。你可以看到如下场景:庞大的六轴机器人负责用吸盘将货箱重新码放;AGV机器人利用地面贴着的二维码导航搬运货架;小件分拣时,货架穿梭车从两排货架上将装有商品的货箱取下,放上传送带供分拣机器人分拣;此外,还有堆垛机器人、无人叉车等机器人负责各环节。这一占地4万平方米的分拣场地,每日处理订单超20万单,机器人拣选速度达3600次/小时,高出传统工人5-6倍。

“卧龙一号”是由苏宁自主研发的无人快递车,在无人控制的情况下,该快递车可以实现避让行人和车辆、乘坐电梯、叫门等动作,智能完成快递送达工作。据苏宁物流集团研究院副院长栾学峰介绍,“卧龙一号”上安装有融合了激光雷达、GPS、惯导等多传感器为一体的定位系统,通过激光雷达扫描小区全景三维地图,大到建筑、小到树木花草都清晰可见,晴雨天气、白天夜晚等外在环境不会对它的工作造成影响。同时,结合GPS导航,“卧龙一号”可以利用其搭载的人工智能芯片,计算并分析出目的地所在位置,规划路线,把快递准确无误地送到消费者手中,目前“卧龙一号”已经进行试点。团队还在研发其“四足行走”版本,将来可以实现爬楼,为一些没有电梯的小区提供智能服务。

目前,越来越多的中国企业希望无人物流概念能够逐步落地应用,当然,这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好,在笔者看来,自动化物流系统没有先进与落后之分,只有合适与否。

物流园区促使物流企业聚集,成为物流企业特别是中小物流企业创业成长的孵化器和加速器。

“更炫酷的是,在北京、西安、雄安新区、长沙等国内多个城市的消费者,将有机会享受到由京东配送机器人带来的智能收货体验。”黄锋权说,机器人不仅完全依靠自动驾驶技术行驶,还可以实现自主避障、转弯、绕行、返程、自主识别红绿灯等,服务于“最后一公里”的运营。

具体说来,菜鸟是这样解决智能物流园的三大痛点的:为了解决“智能”的覆盖率太差的问题,菜鸟未来园区将实现“一切设备有传感器”;针对信息孤岛问题,加装ET大脑技术,让整个物流园区有一个汇总所有信息,通过算法和模型主动判断安全隐患,主动干预园区管理的AI中枢;针对人力解放,在菜鸟的未来园区里,部署了大量机器人、机械臂。通过机器人、无人化设备与AI感知、整体智能规划技术的结合,繁重的物流园区工作可以得到高效缓解。

此外,为了减少仓库压力,菜鸟“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快递公司,通过视频云监控系统对快递分拨中心、网点等进行智能识别调度,加速物流场站运营效率。黑科技产品“智能语音助手”已在5家快递公司上线,这个语音机器人能在快递员派单前自动打电话给消费者,确认其送货需求,并推送到快递员的手持终端,是得力的AI助手,同时也提高了配送效率与消费体验。同时,菜鸟驿站覆盖了北上广深杭等全国大中城市的智能柜,能提供免输手机号批量投柜服务,提高快递员投柜效率。

新零售与消费升级背景下,物流行业正在悄然发生变化,大数据与新科技的助力下,无人车、无人机、无人仓等各种物流黑科技陆续投入,极大的提升了配送效率。我们认为,未来物流园区发展将存在6大趋势:

迅速发货:天猫上有“天眼”下设物联网

现代物流园已初步脱离过去纯仓储型模式,功能更加规模化,服务更加专业化。

据黄锋权介绍,“双11”期间,由机器人值守的不同层级的无人仓数量将达到50个,分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等全国多地。通过分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等12种自主研发机器人的投用,无人仓内的订单处理效率大大提高。

去年,京东新建成的“亚洲一号”智慧物流中心已经陆续开放给社会化商家使用。为了让商家更好地实现“一地入仓,全国布货”的体验,京东物流建立了覆盖北京、上海、广州、深圳等各大城市的30个转运仓,可以为商家提供上门自提、入仓保障、干线运输、零担及整车转运、超时预警等产品。作为开放、共生理念的倡导者,京东物流逐渐构建起的共生体系,近两年开始显现了强大的能量,支持京东物流成为拥有协同作战能力的“航母战斗群”。即将袭来的618巨浪中,它将迎难而上,显示强大的作战能力。菜鸟

除了机器人,摄像头也加入“智能大军”。机器人智能仓库内,算法加持的摄像头不再只是记录和保存视频画面,还可以不间断动态扫描仓内,自动计算货物存储堆积和进出情况,并实时反馈到调度系统。“目前,整个园区的高密度自动存储仓库储量是普通仓库的5倍。包裹会进入智能分拨系统,自动被分往华东地区的200多个路向。运营效率相较于传统园区提高20%。”杨竞说。

传统的物流园如今都在寻求转型升级的突破口,向现代智慧物流园区转型,而当下最具代表意义的当属京东和菜鸟,京东具有仓储配送的先天基础和技术优势;菜鸟将投入几千亿打造国家智能物流骨干网,两大巨头在智慧物流园方面各显神通。京东

这些“小蓝人”们有的负责带着订单箱,自己赶到货架指定区拣货;有的负责带着移动货架,自己去找订单箱装货。近3万平方米的库区内,它们形成一个繁忙的智能运输和工作系统,互相避让、自行充电。

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除了无人车,还有无人重卡这个大家伙。无人重卡主要解决苏宁物流园区间的干线运输和园区内的自动驾驶问题,可以实现物流园区之间的L4级别全程无人化运输。据栾学峰介绍,无人重卡采用深度传感器融合技术,在感知、认知、决策、控制层面技术领先:300米的精确识别,25米/秒的反应速度,能够在每小时80公里速度以内实现安全自动驾驶。在高速路段,无人重卡可实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、高速跟车、行人检测、自主避障等多项功能。

京东无人仓的机器人

黄锋权表示,“双11”期间,配送机器人和无人机这对“好CP”将发挥各自优势,有效配合配送员进行物流配送,在配送时效、提高边远地区配送效率上大展身手。在陕西、江苏、福建、青海等多个省份,还将有无人机出动,完成常态化配送。智能物流设备的高效运转和人机配合的高度默契是京东迎战“双11”的“杀手锏”,将有效缓解“双11”潮汐订单带来的压力。

两大电商巨头同时抢夺618年中大促红利,在硝烟弥漫的电商大战背后,物流能力的比拼也在不断升级,如何预防爆仓,保证大促期间的物流服务质量,成为电商商家和消费者最关心的热门问题。

栾学峰表示,“卧龙一号”全面投入使用后,还将有助于解决快递高峰期及小区内快递员到家最后100米难题。消费者即便是凌晨到家,也可以随心设定收货时间,实现24小时全天候服务。

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体验炫酷:京东让配送机器人和无人机“组CP”

菜鸟和京东的仓建各有特色,但在人工智能方面目标是一致的,均将各种自动化技术与仓储紧密结合,实现高效化、全自动化、无人化运营。不管巨头之间如何博弈,比拼的核心还是技术能力,打造跨界物流场景、构建物流大生态将成为领先物流企业的战略要务。

对于物流行业来说,包裹量和辐射范围均爆表的“双11”既是演武场,也是阅兵式。各家纷纷拿出看家本领,用新技术为“买买买”保驾护航。

5.平台化

10月25日,菜鸟网络宣布,其位于江苏无锡的国内首个IoT未来园区正式投入服务天猫“双11”。不同于传统物流园区,未来园区有物联网技术加持,最大的亮点是正式上线运行的近700台蓝色机器人,构成目前国内最大的机器人智能仓库,它们也是天猫“双11”的仓内主角。

很多智慧物流园项目,只是将线下工作搬到线上,并增添了一定程度的数据可视化以及园区IT项目。比如,一些所谓的智慧物流园仅仅是给一些园区服务加上了APP,就敢叫智慧物流。

以“无人、共享、大数据”为关键词的苏宁智慧物流在无人化方面下足了功夫:无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等,实现无人物流装备全场景闭环。

这与真正的智慧物流园区相去甚远。

双11”将至,这个中国人一年一度的“剁手节”也是物流业的一场大考。去年“双11”,仅阿里系就完成包裹订单8.12亿件,在今年的天猫“双11”启动仪式上,阿里巴巴CEO张勇表示,预计“双11”包裹量会突破10亿大关。

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节省人力:苏宁打造全流程无人军团

物流园的开发模式实现从“以政府主导开发为主”向多种发展方式转变,走向产业地产。

6.产业化

4.专业化

1.网络化

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2.聚集化

随后,5月21日,在2019京东618全球品牌峰会上,京东零售集团轮值CEO徐雷、京东数字科技集团CEO陈生强、京东物流集团CEO王振辉共同启动了第十六届京东618全球年中购物节。同时,京东宣布这将是有史以来规模最大的一届618!

京东物流自独立以来,好评不断。为了适应高速发展的业务增长,京东物流在探索智慧物流的路上一直遥遥领先。2018年5月份,京东物流首次公布了无人仓的世界级标准,超强智能大脑自行决策在效能方面能够提升10倍。

而即将投入运营的IoT未来园区,是基于IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术的物流园区。这个园区厉害的地方就在于,其高密度自动存储仓库储量是普通仓库的5倍。园区内的人员进出、车辆导引、设备运行,都实现了数字化,通过一部手机就可以轻松管理。此外,园区里的每一块井盖都变得智能,监控探头会自主计算识别异常状况,水电表可自行抄表读数。

据统计,在去年6.18期间,京东不同层级无人仓项目已达到27个,日订单处理能力同比增幅达1415%。在京东首个全流程无人仓里,京东自主开发、集成的无人仓智能控制系统已经实现仓库管理、控制、分拣和配送信息系统的一体化操控。

物流园区促使物流企业聚集,成为物流企业特别是中小物流企业创业成长的孵化器和加速器。

马上进入6月份,上半年最大的网络购物狂欢拉开了序幕。

5月16日,阿里巴巴营销平台事业部总经理家洛在杭州宣布,为了打造品牌商家最大增长机会,今年天猫618的投入规模将向双11看齐,淘宝天猫开启了史上最大资源投入、最多品牌参与、最大规模让利的618狂欢。

智慧物流园最终还是要靠技术说话。

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物流园区以投资、托管、加盟的方式形成强大的跨区域网络联盟,提高物流效率,降低物流环节和成本,保障物流安全。

现代物流园已初步脱离过去纯仓储型模式,功能更加规模化,服务更加专业化。

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关键词: 人是 菜鸟 巨头 未来