后年新疆省城市和乡村物流网点覆盖率将达95%之

作者:爱彩乐标准版app下载

10月23日,辽宁省政府发布《关于大力发展现代物流业的实施意见》,辽宁省将推进各城市电商仓储物流基地建设,发展城镇社区和农村电商物流配送服务。

发展社区和农村电商物流配送服务

“一核”是指以成都为核心。发挥成都陆空结合的交通主枢纽优势,规划建设立足西部、畅通国内外的重要物流节点城市,形成以公铁空物流为核心的跨区域和空铁物流为主导的物流园区体系。

本文转自沈阳日报,并不代表中国(

辽宁将发展“互联网 ”车货匹配、运力优化、运输协同、物流企业联盟、无车承运人等物流新模式。

《规划》看点:

《意见》提出,到2020年,城乡电子商务物流网点覆盖率达到95%以上,限额以上的连锁零售商品购进统一配送率达到85%以上,城乡仓储配送效率提高20%以上。

《意见》提出,完善果蔬、水产、森林食品等农产品产地预选分级、综合加工配送、包装仓储、冷链物流、产品追溯等物流服务设施,强化农产品全程可追溯体系建设,提升农产品物流服务水平与效率,确保“餐桌上的安全”;鼓励冷链共同配送、“生鲜电商 冷链宅配”“中央厨房 食材冷链配送”等物流新模式发展。

根据上述条件,四川省将物流园区布局城市分为四个层级,确定成都为一级物流园区布局城市;绵阳、达州、泸州、南充、宜宾、遂宁、攀枝花7个城市为二级物流园区布局城市;自贡、乐山、内江、广安、广元、雅安、德阳、资阳、西昌、眉山、巴中、马尔康、康定13个城市为三级物流园区布局城市;四级物流园区布局具体由各市参照条件,结合物流业发展规划具体确定。

按 照《意见》,辽宁省将加快建设沈阳、大连2个物流主枢纽和营口、锦州、丹东3个重要物流枢纽。其中,在推进沈阳物流主枢纽建设工作上,全省将加快推进沈阳 港建设,调整优化物流园区结构,增强物流集聚区吸引力和辐射力。加强多式联运基础设施建设,推动沈阳中欧班列常态化运营。依托自由贸易试验区、先进装备制 造和现代服务业,加快推进沈阳桃仙国际机场二跑道和空港物流园区建设,大力发展临空产业和临空物流,加速打造功能完备的东北区域和东北亚国际航空物流中 心。

《意见》提出,要重点推进沈阳铁路综合货场和沈阳机场二跑道等重点项目建设,加快推进铁路深入港口工程,到2020年,全省90%以上的港口和大型物流园区引入铁路。

市政府印发了《宜宾市人民政府关于加快推进现代物流业发展的意见》(宜府发〔2013〕1号),从财政、税收、用地、金融等方面制定了相应的优惠政策。设立了3000万元的物流发展专项资金,并出台相应的物流业发展促进资金管理办法,对物流通道建设、物流枢纽建设、城市配送、物流装备以及市场主体培育等项目给予重点扶持,对省级物流园区和列入规划的重点物流项目优先支持,对船公司开通集装箱班轮、集装箱货源揽取和集装箱车辆高速公路通行费给予补贴和奖励。我市还出台了《宜宾港集装箱财政运营补贴方案》、《2014年做大做实宜宾市外贸集装箱量和海关税收数据的工作方案》等一系列针对集装箱班轮、省内集装箱高速公路运输通行费、集装箱箱量、外贸箱补贴等优惠政策。同时,《宜宾市物流企业年度培育激励办法》正在研究出台当中。

近日,辽宁省政府下发《关于大力发展现代物流业的实施意见》,提出要推进省内各城市电商仓储物流基地建设,发展城镇社区和农村电商物流配送服务。到2020年,城乡电子商务物流网点覆盖率达到95%以上。

关键词:资源整合

建设追溯体系 确保餐桌上的安全

促进我市物流业健康快速发展

高速服务区建“司机之家”

优先整合现有物流园区及物流设施,提高土地、设施等资源利用效率。对于同质化竞争明显的园区,通过调整功能定位,协同分工,推动整体升级。引导分散、自用的各类工业和商业仓储配送资源向物流园区聚集,有效整合制造业分离外包的物流设施资源。大力推广共同配送、集中配送等先进配送组织模式,为第三方物流服务企业搭建基础平台。实施中转联运设施工程,统筹铁路、公路、水运、民航等多种交通枢纽和周边的物流园区建设,大力发展多式联运,促进多种运输方式之间的无缝连接和高效中转。

推动物流智慧化发展,发展以无线射频识别、传感器、激光扫描、移动终端、地球信息系统、电子数据交换、智能交通系统等现代信息技术支撑的“物联网 物流”,加强机器人与自动分拣、二维码、免提扫描、自动驾驶货车、无人机、3D打印、智能快递柜等技术设备的研发应用。

宜宾有得天独厚的区位优势、完备的立体交通网络、雄厚的产业支撑,与此同时,我市物流需求强劲、发展环境良好,这都为我市入选全省二级物流园区布局城市打下了坚实的基础。

辽宁将加快推进沈阳港建设,增强物流集聚区吸引力和辐射力;加强多式联运基础设施建设,推动沈阳中欧班列常态化运营。同时,依托自由贸易试验区、先进装备制造和现代服务业,辽宁还将推进沈阳桃仙国际机场二跑道和空港物流园区建设,发展临空产业和临空物流。

专家解读:

2020年,全省90%以上的港口和大型物流园区引入铁路

近年来,我市高度重视发展物流业。相继被列为国家六个内河重点枢纽港之一、国家公路货运枢纽城市、四川省首批现代物流试点示范市、全省物流重点发展地区。2012年6月,我市继成都市之后在全省率先设立“宜宾市现代物流发展工作领导小组”和“宜宾市人民政府物流业发展办公室”,每年设立不低于3000万元的物流业发展促进资金,重点支持宜宾港“公水联运、公铁水联运、水水中转”等物流业务的开展。2013年,全市实现物流业增加值77亿元,占gdp比重达5.7%,全市主营业务500万元以上的物流企业80余家,其中省级重点物流联系企业12家。可以说,我市入选全省二级物流园区布局城市是理直气壮的。

围绕日用消费品、五金机电、工程机械、特色农产品、纺织服装、家具建材等具有区域影响力的专业市场,辽宁将加快拓展面向全国、服务全球的专业化电商物流服务网络。

《四川省物流园区发展规划》在出台前,宜宾市多次主动与省上部门交流沟通,提出了许多积极的建议,确保宜宾市的规划与省上的规划有序衔接。例如,在四川省层面,临港物流园区是仅次于成都的重要物流园区;在宜宾市层面,临港物流园区是最重要的物流园区,两个层面都明确了要将其重点发展。

《意见》鼓励大型电商企业、物流企业设立服务东北区域性电商物流中心和公共仓储配送中心,推进各城市电商仓储物流基地建设,发展城镇社区和农村电商物流配送服务。优化城乡配送网络,发展统一配送、共同配送等配送模式。

“全省名列前茅的经济发展总量必定蕴含强劲的物流市场需求!”陈子侠说,宜宾已形成以酒类食品、综合能源、化工轻纺、机械制造、建材、林竹纸、电子等为支撑的现代产业体系,产业门类齐全,配套能力强,2013年地区生产总值达1342.89亿元,稳居全省第四位,川南地区第一位。随着我市“2365战略”以及“产业转型、创新发展”战略的进一步实施,一批重点项目的产能将进一步释放,经济总量将进一步扩大。预计到2015年,全市物流总额将达到5000亿元以上,物流业增加值将达到140亿元,货运总量将达到12900万吨。如此巨大的物流需求,将为物流业发展提供广阔的市场空间。

沈阳晚报、沈报融媒记者 方月宁

“四带”为成绵广巴北向带、成遂南广达东向带、成自泸宜东南相带、成乐雅攀南向带。

发展“互联网 ”车货匹配、无车承运人等物流新模式

关键词:保障措施

《意见》提出,在高速公路服务区、物流园区或其他公路沿线建设“司机之家”,为货车司机提供价格适宜的停车安保、住宿餐饮、车辆维修保养、无线上网等服务。

《规划》看点:

本文转自沈阳晚报,并不代表中国(

物流空间体系和集疏运体系正在加快形成

“多点”是规划建设与“一核、四带”物流园区配套和服务地区经济发展、民生需求的农产品、医药、电商快递、铁路运输等专业性物流园区或配送中心。

专家解读:

宜宾的物流综合运输网络、物流公共信息平台等支撑体系正进一步完善,进一步突出“港口物流、工业物流、商贸物流”重点,以通道、节点、平台、市场为抓手,全市物流空间体系和铁公水空互联互通的集疏运体系正在加快形成。

关键词:定位和方向

宜宾入围成自泸宜东南向带,充分发挥宜宾作为四川“南大门”的桥头堡作用,有利于全省多点多极支撑发展战略的实施,有利于宜宾得到省上的支持,促进宜宾物流业健康快速发展。

《规划》看点:

在《四川省物流园区发展规划》出台之前,我市已编制了《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划(2013-2020年)》,谋划了全市物流业未来七年的发展蓝图,提出了全市物流通道(又分运输通道、服务通道、信息通道)规划、全市物流节点规划,以及宜宾市物流市场培育、物流发展环境与政策支持等全市综合物流体系建设新思路与新目标,在物流节点规划层面,提出着力构建“1个物流园区、6个物流中心、14个物流配送中心”的全市三级物流节点体系,重点建设1个临港物流园区,建设象鼻、金沙、罗龙、巡场、空港和五粮液等6个物流中心,建设下长、南溪、阳春坝、太平、巡司、新市-新安、福溪、长宁、高县、维乐、南岸高铁、孔滩、泥溪、菜坝等14个物流配送中心,全市三级物流节点总规划面积达26500亩,预计上述物流节点2020年物流总量9662万吨。各县根据各自物流业发展特点,可以规划建设配送中心、物流服务站等四级、五级末端物流节点。

专家解读:

《规划》看点:

关键词:规划布局

《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划(2013-2020年)》指出,全市将以港口物流、工业物流、商贸物流等为重点,以通道、节点、平台、市场为抓手,构建宜宾市不同物流节点空间体系,针对全市不同级别、不同类别的物流节点(物流园区、物流中心、物流配送中心等)的自然条件和发展实际,进行不同的节点功能定位。

物流园区布局城市可根据各自特色,突出重点,明确发展定位和方向,建设不同类型物流园区。例如货运枢纽型物流园区、商贸服务型物流园区、生产服务型物流园区、农贸服务型物流园区、口岸服务型物流园区、总额和服务型物流园区。

《规划》看点:

专家解读:

入选全省二级物流园区布局城市有坚实基础

我们将临港物流园区定位为大力发展集装箱、滚装、重大件、散货仓储、中转和提供水多式联运服务,辐射吸纳川滇黔,以及长江沿线和华东地区的枢纽型水运港;象鼻物流中心定位为大力发展建材、危险化学品、金属材料等生产物资与生活物资的中转和配送、仓储、加工、公铁联运、甩挂运输等物流服务,面向宜宾及周边地区的公路物流港;空港物流中心定位为发展邮政快件、鲜活农产品、电子产品、贵重物品等货物的快速物流服务,辐射我市及周边地区的公空联运物流节点。

11月4日,四川省发展和改革委员会、四川省人民政府物流办公室等13家省级相关部门联合出台了《四川省物流园区发展规划(2014-2020年)》,宜宾市入围四川省二级物流园区布局城市。《规划》从规划背景、指导思想、基本原则和发展目标,空间布局以及主要任务等方面为四川省物流园区的发展绘制了新的蓝图,提出了具有方法性和方向性的思路。《规划》对于宜宾物流园区乃至整个物流产业的转型发展有何积极意义?而宜宾又将乘借此次《规划》如何提升物流产业的发展,11月27日,记者采访到中国物流学会常务理事、省政府物流专家、市政府物流办主任陈子侠博士,对本次《规划》的部分关键词和看点进行了解读。

《规划》指出,要加强综合协调、加强规划管理、开展示范工程、加大配套建设、提供用地保障、改善投融资环境、鼓励专线联运发展、发挥行业协会作用,促进物流园区健康有序发展。

确定物流园区布局城市,主要依据以下条件。1、物流需求规模。2、与相关规划相衔接。3、考虑辐射带动作用。

各物流园区的定位与之吻合

专家解读:

按照全省多点多极发展战略以及城市物流节点、进出川物流通道、区域经济发展和外向型经济发展需要,着力打造“一核、四带、多点”的全省物流园区规划布局,形成连接西部、辐射全国、面向世界重要物流节点的全省物流园区网络体系。

关键词:布局城市

出台相关政策扶持物流业发展

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关键词: 辽宁 货车 将达 覆盖率