面对国六“如临大敌”?别慌!福田戴姆勒给你

作者:爱彩乐标准版app下载

为在排放升级时占有领先地位,肩负起社会责任,福田戴姆勒很早就成立了“蓝天保卫战”专项行动小组,深度开展政策及法规、行业市场趋势的研究,积极贯彻蓝天保卫战三年行动计划的方针要领。已于2016年在业内率先布局国六产品,全面启动产品策划与开发项目,持续推动欧曼国六重卡系列开发、发动机与整车验证等工作。

“郝记者,我听说国六就要来了,是真的吗?”、“据说国六还分区域,那我们老家这边要提前实施吗?”、“国六来得这么快,什么时候能在市面上见到国六车呀?”……近来,有不少卡车司机私信《中国汽车报》记者询问国六相关情况。

2018年,福田汽车更是全新设立新能源事业部,即北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司,福田汽车在“三电”(整车电控技术、电机控制技术和电池管理技术)核心技术的自主研发上累计投入了近5亿,已具备新能源汽车动力系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软件开发等8大核心研发能力。产品覆盖乘用、客运、货运及专用产品系列,涉及欧马可、奥铃、图雅诺、风景、蒙派克、北京伽途、欧辉等品牌。

出征的号角已吹响,福田戴姆勒早已整装待发。作为国内一流的商用车企业,福田戴姆勒面对新标准、新挑战,走在了行业发展的前列,在国六产品法规正式实施之前成功推出满足国六排放标准的重卡产品并整合优势资源,加强合作,不断提升产品认知,为国六产品市场营销推广和服务保障提供解决方案的同时,更为用户带来了一颗“定心丸”。

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随着国六排放标准的推出、电子商务和物流的快速发展,中国高端商用车行业正在经历转型升级,产品性能、品质、环保都在同步快速升级,为用户提供好的产品是任何企业获得成功的基石。拥有对中国市场和客户的把握和市场运营经验,并以多个国际商用车百年老店的全球化视野及技术支撑,福田汽车用一款款满足用户多样化需求的高品质产品,在引领着中国商用车市场消费向全球化发展。

福田戴姆勒不仅在产品布局上快人一步,在路试与投放市场方面也是“抢占先机”。欧曼EST超级卡车和新欧曼ETX的国六产品,从2016年底至2017年初已在黑河、漠河顺利完成高寒试验,主要验证国六产品低温冷启动、尿素解冻、OBD等策略控制,两款国六产品冷启动与尿素解冻等各项测试均合格。2018年8月,福田戴姆勒汽车在吐鲁番鄯善完成了国六产品高温试验,主要验证车辆冷却系统功能、驾驶性能、空调功能等。后期,将进行格尔木地区的高原试验,主要聚焦欧曼EST国六产品高原排放控制、功率下降、增压器性能等。另外,福田戴姆勒预计首批国六产品计划将于2019年初到位,率先在北京市场投放,全系产品将于2019年中正式在全国上市投放。

正如福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟在论坛上所说,欧曼EST超级卡车以安全性、舒适性、可靠性、智能性走在行业前列,产品和服务与世界同步,而超级动力链合作伙伴前期积累的产品开发应用经验,也为福田戴姆勒汽车打赢“蓝天保卫战”奠定了良好基础。

拥有40年历史的权威论坛——世界经济论坛报告指出:“创新已经成为所有先进经济体所必需的,而且也成为越来越多的新兴国家的一项要务。”对于国家而言,创新是发展的引擎,对于企业而言异同,福田汽车正是这样的企业。

当“国六”法规的实施俨然已成板上钉钉之事时,各商用车企积极布局,希望抢占先机,拔得头筹。如今,距离国六法规的正式实施已不足一年,各商用车企早已不在同一起跑线上,哪家企业能以领先的产品、技术及服务提供一体化的“国六解决方案”,给用户一颗“定心丸”呢?

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在国家提出“蓝天保卫战”大背景下,短期内传统燃油车通过技术升级进行节能减排,传统燃油车继续占据主导地位,但在客车领域以及卡车的长期发展中,纯电动、可替代能源为全世界商用车市场的发展趋势,福田汽车在此方面布局较早、投入较大效果较为显着,不但有纯电动、混动车型,福田欧辉氢燃料电池车型也已经进入了批量商业化运作层面。

据中国卡车网记者了解,福田戴姆勒规划的国六产品覆盖牵引、载货、自卸及专用类全系车型,累计将达50多个,每款车型将严格按照国家政策法规,针对不同经营模式与作业工况进行设计。

当然,福田戴姆勒不打无准备之战。在此之前,福田戴姆勒就成立了“蓝天保卫战”专项行动小组,深度开展政策及法规、行业市场趋势的研究,积极贯彻蓝天保卫战三年行动计划的方针要领。并已于2016年在业内率先布局国六产品,全面启动产品策划与开发项目,持续推动欧曼国六重卡系列开发、发动机与整车验证等工作,是业内较早布局国六产品的重卡企业。

产品快速升级、走向高端的背后是研发能力与创新的支撑,福田汽车的产品拥有着多项世界级DNA,虽然近年来国内重卡产品都在走国际化供应链之路,但值得注意和强调的是,福田产品所拥有的多为定制化并已逐步实现了本地化,戴姆勒已与福田携手走过15年合作里程,戴姆勒卡客车全球负责人Martin Daum在9月汉诺威车展期间表示:“在世界各个市场,未来商用车产品拥有相同的技术发展趋势,即更加节能环保与更高的可靠性、安全性,并且所有商用车制造商都在致力于应用更多车载技术,戴姆勒在此方面有很好的全球化技术平台,福田企业与戴姆勒的合作,将让中国用户有更多机会领略和感受到戴姆勒在全球市场推出的新科技。”据了解,双方合作开发的下一代产品已基本完成,将很快在合适的时机推向中国市场。

从一场与国六相关的交流论坛会中,我们便可见端倪。

事实上,自2005年以来,善为远谋的福田便开始重点研究国内外汽车排放法规,一方面满足海外市场产品排放标准升级的需求;另一方面提前进行战略部署,满足国内排放法规升级的要求,已然在国内的多轮排放升级中都占据先发优势。

福田2020战略中七大转型中首当其冲的第一项即为低端产品向高端产品转型,2018年,从轻卡到重卡、从零部件到整车,从传统燃油车到新能源产品,福田汽车都在以一款又一款新品、一个又一个大单证明着自己的迭代速度。在重卡产品上,福田戴姆勒汽车欧曼品牌一年两度升级产品,3月,前瞻用户需求,福田戴姆勒联合潍柴动力定制大排量、550大马力的WP13 动力,并针对高效标载和重载运输行业分别打造出欧曼EST超级版和欧曼GTL至强版;7月,欧曼EST超级卡车上市仅484天即迎来第8万辆一体化解决方案的交付,同时带来配装康明斯X12动力的两款新品——欧曼EST-A升级版和GTL工程车。在轻卡产品上,福田旗下轻卡品牌奥铃重新定位,提出福田奥铃要成为“中国轻卡领军品牌”,聚焦核心资源,打造具有独特定位的品牌,形成奥铃的差异化优势。随着新品上市而来的是不断刷新的大单,近日,福田戴姆勒欧曼智能渣土车深圳刚刚上市即向当地两大运输公司共交付100辆新车,助力“深圳蓝”可持续行动计划。

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据了解,欧曼EST超级卡车及新欧曼ETX的国六产品从2016年底至2017年初已在黑河、漠河顺利完成了高寒试验,低温冷启动、尿素解冻、OBD等策略控制各项测试均为合格。目前产品已进入最后的验证阶段,即将进行的是格尔木地区的高原试验,主要聚焦欧曼EST国六产品高原排放控制、功率下降、增压器性能等。

在产品核心动力链上,康明斯、采埃孚为福田产品所提供的支持不仅是简单的供应发动机、变速器,而是为福田产品从轻型商用车到重型商用车量身定制开发,并在中国进行本地化生产,如康明斯X12发动机在全球仅有的两个生产制造基地一为美国本土,另一个即为位于北京的福田康明斯,在轻型发动机产品上,福田康明斯所生产的4.5L欧六发动机产品甚至已返销欧洲供应给达夫卡车,所以在国六升级方面,对于福田汽车来说,更是拥抱与机遇。目前,福田汽车已完成了全系国六车型的布局,并于11月10日发布了福田时代国六专用车。

福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟表示:“福田戴姆勒汽车在产品和服务方面与世界同步,超级动力链合作伙伴前期积累的产品开发应用经验,为福田戴姆勒汽车成功打赢蓝天保卫战奠定了良好的基础。”

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为福田汽车提供最新一代自动变速器TraXon的采埃孚同样非常重视与福田的合作,已经与福田分别成立了两个合资公司,今后分别生产重型、轻型商用车的变速器。采埃孚卡车和厢式货车传动技术业务负责人Gründler在9月汉诺威车展期间表示:“采埃孚为福田提供在未来出行的最新技术以助其在市场上获得成功,同时采埃孚也能够提供电驱动或自动驾驶的最先进的解决方案。凭借先进的技术,采埃孚不仅仅能支持福田在中国市场的发展,并且也能助其在全球的成功。”

任何成果的取得都非一蹴而就,如今福田戴姆勒的国六产品“遍地开花”也不是一朝一夕能完成的。

随着《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》标准的临近,国六重卡车的价格和性能成为卡友们关注的焦点;如何用一流的产品响应国家号召,打赢蓝天保卫战,也成为重卡企业的头等大事。不过在这场硬仗中,福田戴姆勒可谓有备而来、占尽先机。

在产品升级的同时,致力于为用户提供解决方案的福田汽车在服务、金融方面均同步升级,为用户提供一体化解决方案,打造更优的TCO。7月,福田戴姆勒进行服务升级换代,以“量身定制”“线路服务联盟”“商用车司机之家”等关键词清晰描绘了“服务4.0理念全景图”,从买车、用车、修车、换车四个环节,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务保障。如福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟所言:“卖重卡,不仅是卖产品,更是卖服务。现在,用户期望更多的是增值个性化服务,特别是车队客户,他们希望能进一步帮助其解决全生命周期运营层面的问题。”

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面对国六“如临大敌”?别慌!福田戴姆勒给你一颗“定心丸”【爱彩乐标准版app下载】。据悉,福田戴姆勒规划的国六产品覆盖牵引、载货、自卸及专用类全系车型,累计将达50多个,首批国六产品计划将于2019年初到位,率先在北京市场投放,全系产品将于年中正式在全国上市投放。期待福田戴姆勒国六产品的惊艳亮相,期待一片更加美好的蓝天!

面对国六“如临大敌”?别慌!福田戴姆勒给你一颗“定心丸”【爱彩乐标准版app下载】。此后,福田戴姆勒将联合多方力量,以客户为中心,精准挖掘客户需求,持续为用户提供更好的产品、更好的服务,提供全生命周期的整体物流解决方案。

作为较早布局国六的商用车企业,福田戴姆勒早已是硕果累累。

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一纸明文规定让商用车圈烽烟再起,让众多卡友忧心忡忡,它便是即将实施的世界最严排放法规---“国六”。

成立战略联盟 助力打赢蓝天保卫战

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康明斯发动机及后处理系统、采埃孚等零部件企业为适应国六排放标准对产品做了多项升级,产品在路试阶段表现良好。另外,潍柴动力在国六产品服务方面做了多项升级。在高标准、严要求的市场环境下,潍柴动力的低压油路检测工具、喷油器回油检测工具、传感器检测工具、气缸压力检测工具、缸内制动机型专用塞尺、内窥镜已进入测试阶段,而且测试结果已远远超出了预期。

快人一步 国六产品已配备齐全

2018年9月27日,北京福田戴姆勒汽车有限公司举办了“国Ⅵ配套超级动力链技术交流论坛”。

单打独斗的时代已过,合作才能共赢。

面对国内重卡市场正朝着低碳化、高效化、电动化、安全化、智能网联化的方向发展的趋势,以及国六排放标准的不断挑战,福田戴姆勒为持续给卡友们研发和生产出高效运营、安全、节油、环保、智能的高品质重卡产品,联合福田康明斯、潍柴动力、东风康明斯、采埃孚变速箱、康明斯后处理等超级动力链成立蓝天保卫战联盟。

于汉诺威国际车展中与国外品牌同台竞技,完成“穿越火焰山”的高温极限挑战的福田戴姆勒,在这次会议中又放出了不少“大招”。

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从无到有的积累过程必不可少,这其中有福田戴姆勒的不懈坚持,也有各动力链企业的支持与配合。

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