即时物流成新增长点:顺丰、京东物流、圆通、

作者:爱彩乐标准版app下载

以新零售升级的“懒人经济”已经成为人与货;时间与距离的赛跑。“人货”之间的距离变得越来越近,时间变得越来越短。目前,同城配送业务来源主要包括餐饮O2O订单、商城调货订单、文件配送订单、个人急需品订单等。餐饮O2O订单数量巨大,采用拼单配送模式,每单价格为5~8元。这类订单主要来自各大外卖平台,而非配送平台所能掌控。除了抢夺商户资源,美团、饿了么还加速拓展业务范围,进一步挤压专人直配模式企业的生存空间。然而,电商的普及使得商场订货被O2O电商分流。留给“跑腿”企业的订单,更加趋于有高时效、碎片化、偶发性的个人即时配送需求。

不过,这一新兴行业也拥有成长的烦恼。多数跑腿平台采取众包模式,这意味着,很难对跑腿员进行统一的标准化管理。由于各类平台界限模糊,通常涉及多项服务,平台该由谁监管,也很难清晰界定。一旦发生消费纠纷,该由众包业务员承担责任还是平台负责,也存在争议。

2016年“新零售”概念提出,基于大数据技术使商品前置,其最明显的特点是在门店对客户订单进行拣选与配送。“新零售”通过连接线上线下与物流带来新零售消费渠道下沉,为即时配的增长提供更大想象空间。

自带光环的传统快递入局 未曾发力便已巧夺先机

“快递小哥竟然也上门送外卖了,接外卖时还能顺便寄个快递!”在瑞幸咖啡APP下单18分钟后,一位身穿顺丰工作服的快递员出现在张女士家门口,这让她感到些许诧异,“以前快递员上门只能收发快递,现在竟然来送外卖了。”

即时配送与传统快递的网络体系是有本质区别的。传统快递实现的是分散-集中-再分散的过程,且其运送能力更大,覆盖面积更广,能够满足商品的丰富性及远程运输的便捷性。此外,快递的规模效应能够带来边际成本的降低。

近几年,同城配送垂直领域的频繁发力,让我们可以更加快捷的解决自己的问题,提高运转效率。互联网的发展和人们的需求,促使跑腿、帮买、帮送成为很多人的得力助手。伴随着美团、饿了么、顺丰的相继介入,快递物流产业也从时效到业务类型、服务的全面升级。不论是产业链上游的新零售行业,还是产业链末端的个人用户,大家都在这场“c”位抢夺战中寻找着自己的核心利益价值。经过去年的试水、磨合,多个行业和企业都“磨刀霍霍”将触角伸向了同城配送行业。可这样一个多家抢占的市场,真的有独角兽存在吗?

行业规范将制定

“即时配”兴起正在影响快递行业生态。

截至2017年,外卖餐饮行业规模达到数千亿元的体量,外卖平台迅速扩张,同城配送行业高速发展。在“懒人经济”的迅速发展中,生鲜、鲜花、蛋糕、医药等对时效性要求高的配送服务也应运而生。从而可见,餐饮外卖催生了“同城配送”行业的发展。去年,美团、饿了么、百度外卖相继推出代买代送的“跑腿”服务。而遗憾的是,处于下游的配送企业很难通过向上游拓展获得流量。以达达为例,就曾尝试推出派乐趣平台引流,开发C端客户,但结果并不理想。

餐厅占座、医院排队、银行排队……记者在UU跑腿平台看到,除了帮取帮送,还提供商品代买服务和代排队服务。此外,“万能帮帮”服务甚至还能满足人们临时找保姆、小时工,以及搬运货物、照顾宠物等紧急求助需求。

随着消费场景不断增多、即时配市场整体交易规模爆发式增长,2017Q4即时配行业订单规模37.12亿,同比增长273.4%。

据《2018上半年中国在线外卖市场监测报告》显示:中国在线餐饮外卖市场规模每年保持两位数扩张速度,2017年外卖市场规模突破2000亿元大关, 2018上半年中国在线餐饮外卖市场规模已超1250亿元,预计2018年全年整体市场规模将达到2430.0亿元。

面对快递企业的强势进军,以跑腿业务起家的同城跑腿平台也没闲着,不断拓向新领域,跑腿服务早已不是送东西这么简单,跑腿员甚至可以成为用户的临时“保姆”。

订单规模增速上:2017年即时配送行业用户规模达2.93亿,同比增长26.8%。2017Q4即时配送行业订单规模37.12亿,增速273.4%,远高于同期快递行业24.4%的增速。

随着4G网络、Wi-Fi、精准的定位技术的飞速发展,扫清了技术障碍,基于位置的即时配送服务开始变得简单,配送效率大幅提升;闪送、人人快送、UU跑腿和快服务都是这个行业冒出的新产品,专业垂直提供同城配送服务。大多数融资都已经在B轮以上,而且融资金额都达到了亿元,融资时间也是以2016-2017最为疯狂,投资方有雷军旗下的顺为资本、王思聪旗下的普思资本、红杉资本中国,有战略性投资合作饿了么,沃尔玛,京东(达达和京东到家合并为新达达),似乎巨头都看好了即时物流这亿万级的大蛋糕。市场硝烟弥漫,资本频繁布局,亿万级的即时物流异常火热。

在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,跑腿服务已经超出了物流需求,是更个性化的非标准化服务,很难用传统标准化快递来约定细节标准,在服务价格上有巨大弹性空间。但同城配送需要在运输载具标准化、操作规范化等方面进行强化。

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同城配送最大的“蛋糕”还是餐送市场

“小时工,写文件,有烟有茶有空调。”“不用敲门,不用取货,请帮我在门口听下家里有人没。”“到我家,为她唱一首生日快乐歌。”有跑腿员在网上晒出了这些跑腿订单,令人哭笑不得。

随着外卖市场地位的确定与规模的逐步扩大,延伸业务场景、扩展品类成为趋势。以外卖模式起源的即时配送服务主要包括美团的转送团队、饿了么的蜂鸟配送等。

新零售为大量同城配送公司带来了新的机会,也让这些公司都站在了同一起跑线上,目前市场还属于完全竞争状态。而长远来看,比拼的关键在于安全性、企业背后的业务支持和服务质量等。面对外卖平台的随时“断粮”;传统快递企业的孵化优势,选入局的同城配送企业并不占先发优势,反而在这斗兽场中显得势单力薄。与其依靠补贴“献媚”B端用户,不如加紧时间和机遇把自身夯实,从产业生态化来扩充自己。

快递小哥上门送外卖

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同城配送的崛起离不开新零售的发展,随着行业竞争的进一步加剧,点对点,门对门的服务将成为物流商家最重要的内容。顺丰、菜鸟网络的突然发力,让同城配送这条本已拥挤的赛道,陷入到更加残酷的竞争中,成了名副其实的“斗兽场”。我们都知道传统的物流企业在时效性这一方面并没有优势,不过有数据却显示,传统快递企业掌握了同城配送领域90%的市场份额。由此看来,传统快递企业染指同城配送产业只是时间早晚的事情。

随着各类平台间的界限越来越模糊,跑腿平台也将业务延伸到了餐饮零售领域。UU跑腿创始人乔松涛表示,平台将为中小型餐饮、商超提供收银、订单配送等服务,此外,公司孵化的新零售项目“有好生鲜”计划在全国开设千家生鲜社区店。

传统快递企业中的同城快递大部分仍然采取的传统物流方式:揽件到网点,送到分拣中心后再到网点,再进行配送,环节多且效率低,传统物流体系积累形成的路径依赖反而成为提升效率的障碍。

与目前市场上大多“众包”模式相比,顺丰的同城急送将“直营”进行到底。据顺丰方面介绍,同城急送可寄递物品的类型涵盖了文件证照、日用品、3C数码、鲜花、蛋糕、生鲜等全品类。可见,此次开通同城急送业务,顺丰将火力集中在了C端。

去年开始,美团、饿了么等外卖平台纷纷发力同城跑腿业务,外卖小哥兼职做起了“万能跑腿”。今年,传统快递业也进入了这片蓝海,快递小哥竟然兼职送起了外卖。随着人们对商品配送需求的多样化,各路开始抢夺同城配送这块大蛋糕。然而,这一高速增长的行业也急需出台行业标准,实现规范化发展。

对于传统快递公司而言,即时配需要重新搭建自营为主的网络体系,该业态可见的未来只是对传统业务的一个补充,较难带来明显的收入、利润影响。因此,对于该项业务的投入,需要传统快递企业有良好的现金流作为容错空间。

本文转自太平洋电脑网,并不代表中国(

本文转自北京日报,并不代表中国(

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顺丰如此,菜鸟网络如此,难道快递行业一夜之间成为了暴利行业,因此让同城急送成为了新风口?答案显然不是这样,快递行业特别是同城急送领域的客单价并不高,而大佬们所图的并非快递业务本身,而是希望借此拓展自己的生活服务场景,打通新零售线上线下结合的通道,抢占新零售版图。

随着新零售的兴起,同城配送的细分市场——即时配送迎来飞速发展。国家邮政局数据显示,2017年,国内即时配送订单总量达100亿件,同比大幅增长314%,同城配送成各企业新的业务增长点,行业发展未来可期。

而能够送外卖平台的运力和系统能力也自然能够在末端物流的其它服务品类如水果生鲜、日用品、药物等进行配送。

雨后春笋,受资本追捧

随着消费方式的转变,人们不再满足于从传统电商平台购物,而是向本地化转变,因此,快递企业也纷纷推出“极速达”“限时送”类服务,分食同城即时配送这块大蛋糕。目前,圆通已经推出“计时达”服务,针对贵重物品、3C物品等提供个性化配送,韵达今年推出了“云递配”服务进军即时配送领域,优速快递也推出了针对大件包裹的限时达服务。

即时配送服务又细分为两种模式——

继2017年公司新业务占收入比的快速上升后,顺丰2018上半年在同城配、冷运、国际等新业务上增势依旧迅猛。据顺丰半年报披露,同城配送业务增幅158.08%。在2017年初步切入同城配送领域时,该业务的年度营业收入增长一度高达636.18%。今年7月,顺丰更是推出同城急送业务。对此,快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示,虽然不在上市公司体系之内,但商业是顺丰绝对不会放弃的一个版图,其在同城配送的加速发力,通过用户大数据的积累和互动,加速商业板块的推进。

在服务价格方面,各类平台也不尽相同。例如美团外卖上的同城取送件3公里内6元,此后按不同里程范围阶段性计价;饿了么为1公里内6元,每增加1公里加收2元;UU跑腿3公里内收取12元;闪送5公里、5公斤以内16元。

圆通速递以产品“计时达”切入即时配送领域,目前已实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。

有关机构曾对同城配送市场做过一个简单的街头调查,在送快餐,送快递,送文件,送药中让被访者选出自己常用的配送物品,在100人的街头抽样中89%的人选择了送快餐。可见,餐送占据了同城配送这个大蛋糕的一多半,送文件、送药等同城配送需求只是这块大蛋糕的“装饰品”。

前天下午,位于长楹天街购物中心的瑞幸咖啡店门前,近10位顺丰快递员进进出出,每个人手里都拎着好几个外卖购物袋。顺丰快递员小赵告诉记者,他现在主要送外卖,一天下来,可以配送近20个外卖订单。

2017年即时配送行业用户规模达2.93亿人,同比增长26.8%;其中有44.3%的用户使用频率不少于每周1次,用户粘性高。

记者了解到,同城配送也将迎来行业规范,由商务部流通发展司牵头制定的《同城物流配送服务规范》行业标准已于7月立项,随着标准的制定和出台,将有利于规范行业的有序竞争。

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相比自带流量的外卖平台和深耕行业多年的快递企业,跑腿平台的发展壮大仍需要资本的注入。今年7月,菜鸟网络宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略投资即时物流平台“点我达”,成为其控股股东。8月6日,UU跑腿宣布获得两亿元B轮融资。

一、外卖兴起推动即时配行业发展

当记者表达寄件需求时,小赵从手机中调出了一个二维码。“我们跑外卖的可以送同城速递。”他解释,这是顺丰前不久推出的同城急送服务,最快能1小时送达。

在消费者对同城多元场景下对即时性、便利性需求日益增长同时,专业即时配送企业应运而生。

跑腿员成临时“保姆”

截至2017年,外卖餐饮行业规模2061亿元,同比增长79.8%,行业渗透率5.2%。外卖平台的迅速扩张,带来了美团众包、蜂鸟众包等纷纷诞生,即时配行业高速发展。而生鲜、鲜花蛋糕、医药等对时效性要求高的配送服务也因此快速发展。

作为行业“老大哥”,顺丰还与蛋糕、奶茶等对配送时效要求较高的商家建立了合作,记者在顺丰建国门网点看到,网点单独开辟了同城配送区域,在快递还未批量抵达的上午时间段,店里迎来了许多同城配送的商品。喜茶近期还表示,未来将在北京开通外卖服务,由顺丰快递进行配送。

2015年饿了么、美团外卖、百度外卖通过补贴用户的方式抢占线上流量,饿了么与美团在当年实现了对250个城市的覆盖,百度外卖也在短时间内扩张了100个城市。

韵达速递、中通快递也分别开通“云递配”、“City Express”服务,加快即时配送服务领域布局。

顺丰速运推出顺丰同城急送、即刻送、夜配三种同城即时配送产品。17年,顺丰同城即时配送业务不含税营业收入总计3.66亿元,较上年同期增长636.18%。

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目前顺丰同城即时配送主要有两种产品:顺丰同城急送、即刻送与夜配。2017年,顺丰同城即时配送业务不含税营业收入总计3.66亿元,较上年同期增长636.18%,目前已为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、消费电子行业、平台行业等的主要品牌客户提供优质的同城即时物流配送服务。

韵达速递于2018年3月切入即时配送领域,首批开放城市在上海。其即时配送产品“云递配”主要涉及个人同城配送订单、餐饮、商超、鲜花O2O订单及韵达快递配送订单。

即时配送行业的迅猛发展引来新兴即时配送企业、传统快递企业的进入。目前,国内即时配送市场中,蜂鸟配送、新达达、美团外卖拥有市场份额优势,三者分别占比28.9%、26.2%、21.6%。

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中通快递也宣布上线“City Express”同城即时配送业务,主打同城4小时内配送,目前已在陕西西安正式上线。

本文转自兴业证券 ,并不代表中国(

中国即时配送行业兴起以外卖领域为切入口。由于用户基数大,交易频次高,外卖需求的兴起极大推动了即时配行业。

专业即时配送企业的加入受到资本青睐,电商巨头如阿里、京东也纷纷布局即时配送领域。如阿里将快速增长的即时物流平台点我达、蜂鸟配送融入阿里生态,在末端配送方面发挥作用;除自建物流外,京东也与中国最大众包物流平台“达达”合并,成为其O2O战略落地的基础。

在今年世界杯半决赛、决赛期间,京东物流开通24小时“闪电送”服务,对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。

京东物流上线“闪电送”服务,今年世界杯半决赛、决赛期间,京东开通24小时“闪电送”服务,对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。

一种是从商家到用户的B2C模式,最主要的应用场景是外卖及新零售投递服务,该种模式服务对象为对服务价格更敏感的用户,代表平台如点我达、达达等。

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京东物流通过实施“仓配一体化”,不断强化前置仓、线下店等基础设施的投入以及与社会门店打通升级,并推出“闪电送”将京东上海量品类自营商品前置到用户附近,推进了京东自营线上商品销售与线下库存打通的全新场景融合升级。

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即时配仍处于高速成长期,使用频率较高

美团、饿了么等外卖公司,以及新兴的即时配送企业所掀起的“即时配”战火,正在冲击着传统快递企业。越来越多快递公司进入到即时配领域。各方入局之下,如何破局?

一种是针对个人用户投递需求的C2C模式,该类模式服务对象为对服务体验更敏感的偏中高端用户,代表平台如闪送、人人快送等;

对于传统快递公司而言,其即时配送业务的出现是为了填补传统同城配送所不能覆盖的市场。

竞争格局上:即时配送行业的迅猛发展引来新兴即时配送行业、传统快递企业加入。

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三、传统快递企业深耕即时配领域

二、新兴即时配送企业

商超宅配的兴起为即时配送找到新的市场增长点。目前商超宅配的市场规模小、渗透率较低,如2016年市场规模81.8亿元,渗透率不足2%,但却保持50%以上的年增长率,即时配的市场潜力被逐步挖掘。

一、以外卖模式起源的即时配送

新兴需求驱动即时配送行业发展

不同于传统快递,即时配送是点对点,省去了中间的中转、仓配过程,是深入到毛细血管层级的末端配送。且即时配送不存在配送干线,消费需求决定了订单分布,而订单分布决定了物流组织方式。基于这种背景,各大快递巨头纷纷站队即时配送。

饿了么和美团的配送服务范围覆盖了餐饮、商超、药品、蔬果等品类,并自2017年以来,美团和饿了么相继上线“跑腿代购”:酒水、日用品等品类与帮送服务能够更多满足用户的个性化需求。

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即时配送市场三大参与者:外卖、新兴即时配企业、传统快递企业

最初的即时配送行业订单量主要来自于餐饮外卖领域。外卖是切入即时物流不二选择的原因:其一在单量,其二在频率与用户粘性。

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这类企业利用移动互联网技术、分享经济思维通过众包模式提供“P2P直送”的即时配送服务。

如以盒马鲜生为代表的“餐饮 超市”的新零售模式,其门店物流一体化运营、生鲜食品限时配送等都创造了更多即时配业务的增量。

即时配是指无需经过仓储和中转,直接端到端的即时性送达服务。区别于传统物流,其核心特征在于及时性。

圆通速递于2017年推出“计时达”,涵盖即时配送、同城限送、省际限时三款产品。其中即时配送主要为客户提供周边范围3km内的精准定制化产品服务,采取无需中转、直接送达、即取即送的模式,并承诺在2小时内送达。

二、商超宅配、新零售兴起助力即时配发展

在懒人经济与快节奏生活下,便捷性是配送服务重要附加值,即时配的应运而生能够满足用户快速、准时的配送需求。另外中国人口居住集中,配送规模效应明显,也让即时配送成为可能。

由于对服务、时效的超高要求,即时配需要重新搭建自营为主的网络体系,由于目前即时配业务只有在核心城市才能有业务量保障,所以该业态可见的未来只是对传统业务的一个补充,较难带来明显的收入、利润影响。

目前,圆通已在北京、天津、上海等11个重点城市开通,实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。

因此,对于该项业务的投入,需要传统快递企业有良好的现金流作为容错空间。

顺丰速运自17年切入同城即时配送领域,初步搭建完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络,组建100 人专项研发团队,对顺丰同城系统产品不断的迭代升级,以对接不同的消费场景。

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关键词: 冲进 物流 快递 同城 赛道