2018上半年各家快递成绩单出炉,下半年将如何发

作者:爱彩乐标准版app下载

快递业的增速反映出电商、新零售等仍是其高速增长的驱动力。不过,业内人士不忘提醒,“以量论英雄的时代已经过去了,以什么样的价格达到这个量,更为重要。”快递协会原副秘书长邵钟林指出,与业务量相比,快递单价和盈利状况更能决定一个企业的发展。

亮出“目标清单”产品精细服务多元

数据来源:公司财报、物流一图研究院

7月26日,国家邮政局组织召开的2018年第二季度快递服务质量提升联席会议上发布信息,第二季度全国快递服务质量持续提升,快递服务消费者满意度稳步提高。其中用户快递服务公众满意度得分为78.1分,较今年第一季度上升0.5分。快递服务全程时限为61.50小时,同比缩短2.31小时;72小时准时率为77.62%,同比提高4.7个百分点。同时快递服务有效申诉率为1.60,同比下降59.0%。

本文转自中国产业经济信息网,并不代表中国(

→各家快递公司均推出同城产品:

本文转自国际商报,并不代表中国(

不过,业务量逐年上升的背后,快递单价却由2010年的24.56元/件下降到2017年的12.34元/件,7年间遭遇“腰斩”。让人担心的是,在激烈的市场竞争下,企业之间的价格战仍在继续,快递单价仍未止住颓势。

①韵达、百世增速高于市场平均水平20个点左右,重要在于保持;

值得注意的是,本季度百世集团盈利水平显著提升。在具体业务板块方面,快递业务仍然是百世集团收入的中流砥柱,第二季度快递收入同比增长35.8%至41.8亿元,业务量超过12.8亿件,同比提升39.6%,市场份额由去年同期的9.4%提升至10.5%。

圆通则称,将在不断提升服务质量的同时,积极打造“快递 ”,持续布局新快递物流、新科技、新零售等板块以及航空货运和国内国际协同发展,探索符合圆通发展的新模式,并努力践行“服务社会、强企为国”的责任理念。

数据来源:公司财报、物流一图研究院

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁认为:“百世第二季度的业绩,反映了百世以增长为先的战略取得了持续性的进展,即不断追求卓越服务以获取市场份额,继续提高运营效率以提升盈利水平,收入增长继续领先行业平均增幅,EBITDA(息税折旧摊销前利润)也在本季度首次实现了转正。百世继续受益于中国电子商务行业的健康发展以及客户需求的日益升级。新零售的持续渗透使百世提供的综合供应链服务和物流解决方案比以往任何时候都更加重要。”

邵钟林表示,几大快递企业从日均100万件到300万件,主要得益于2009年邮政法的颁布,“黑快递”成为历史,快递企业依托政策优势,牢牢把握电商爆发之势,实现高速增长。从日均300万件到1000万件,主要依赖资本的支持。

数据来源:公司财报、物流一图研究院

对于2018年第三季度,中通预计包裹量会在20.73至21.2亿之间,同比增长35%至38%;调整后的净利润将在人民币10至10.5亿之间,同比增长36.9%至43.7%。同时中通快递公司表示,这是基于目前情况给出的预测,可能会调整。

除上述几家上市企业外,我国不少二三线快递企业也为拓展市场积极努力着。在这场长跑中,有的无奈退场,有的还在坚持。

当然,除了低端电商平台外,包括网易严选、米家有品等品质电商、寺库等奢侈品的兴起,对品质快递的需求也将增多,是否能把握机会尤为重要。

此外,8月8日百世集团发布的2018年第二季度未经审计财务业绩也引人注目——总收入达到67.32亿元人民币,同比大幅增长38.6%。快递业务板块表现继续抢眼,业务量和业务收入均继续大幅增长。

中通将宝押在了“平台大而强、末端小专精”战略上。中通快递董事长赖梅松表示,将专注于服务品质和客户满意度的维护与提高,基建规模化、流程信息化、决策智能化和操作自动化,网络稳定性的维护和增长灵活性的建设,组织架构和管理效益的有效性及落地能力的提升。

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可以发现,六大快递均跻身“千万俱乐部”。其中,中通无疑是国内业务体量最大的快递公司,韵达离2000万件大关也仅一步之遥,圆通也步步紧逼,随后是百世、申通。百世财报显示,二季度快递包裹量同比提升39.6%。而业务收入最多、业务量较少的顺丰,日均业务量也达1035万件。“中通快递二季度最大的亮点在于阿里系的入股以及与土耳其航空等结盟。”快递专家赵小敏认为。最近一年多以来,在加盟制快递的体系中,中通快递的日均业务量已经稳居第一的位置,其营收和服务都处于前列的位置。

申通则将战略重心放在了提升服务质量和网络“五化”建设中。申通快递董事长陈德军表示,在未来3~5年,申通将持续以服务质量为核心,专注于平台一体化、产品精细化、服务多元化、操作智能化、发展建设绿色化,不断加大对跨境及农村快递市场的拓展。

同城收入占比持续提升,同城单价水平持续攀升,在仓配和新零售的背景下,仓到店、店到家同城配送迎来机会,同城配将迎来新的机遇。

展望未来,中通快递的董事长赖梅松表示:“未来三到五年,中国快递行业将持续增长,尽管短期内市场的竞争有可能持续或加剧,中通对自身的稳健发展很有信心。中通会继续实施平台大而强、末端小专精的战略,专注于服务品质和客户满意度的维护与提高;基建规模化、流程信息化、决策智能化和操作自动化;网络稳定性的维护和增长灵活性的建设,以及组织架构和管理效益的有效性和落地能力的提升。”

虽然日均业务量已经实现了新的突破,但在收入体量上,我国快递企业还远远无法与国际巨头比肩。因此在进入“千万俱乐部”后,我国快递企业必须转变发展思路,从“规模扩张”向“质量内涵”转型。

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近日,顺丰、圆通、申通、韵达、百世、中通相继发布2018年二季度财报:中通快递以二季度总量21.2亿件,日均业务量2330万件,成为首家迈过日均2000万件大关的快递企业,其它的快递公司数据为:韵达17.34亿件,日均1905万件;圆通16.24亿件,日均1785万件;百世12.8亿件,日均1407万件;顺丰9.42亿件,日均1035万件。

在实现了业务量新跨越后,快递企业又是如何定位下一个发展目标的?

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跻身“千万俱乐部”道阻且长行则将至

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对于快递企业来说,日均业务量从100万件到300万件,再到1000万件,分别要花多少年?

→同城业务收入占比持续提升:

“以量论英雄的时代已经过去了,以什么样的价格达到这个量,更为重要。”邵钟林说,与业务量相比,快递单价和盈利状况更能决定一个企业的良性发展。

本文转自物流一图,并不代表中国(

日均业务量从100万件到300万件,顺丰、中通、圆通、申通都用了3年,韵达、百世用了2年。而从日均300万件到1000万件,中通、百世用了2年,圆通用了3年,韵达用了4年,申通用了5年。

3、电商大件

转向“质量内涵”以量为基以质取胜

数据来源:公司财报、物流一图研究院

中国快递协会原副秘书长邵钟林认为,快递企业从0到日均100万件,是艰难的创业起步期。以申通为例,1993年创业,到2009年日均超100万件,用了16年,但之后步伐不断加快,从日均100万件到300万件,用了3年;从日均300万件到1000万件,用了5年。

→从近两年各季度市占率来看:

近日,顺丰、圆通、申通、韵达、百世、中通相继发布2018年第二季度财报。最新数据显示,六大快递均跻身“千万俱乐部”。其中,中通无疑是国内业务体量最大的快递公司,单日业务量突破2000万件大关。韵达以单日业务量1905万件紧随其后,圆通以1785万件位列第三,随后是百世、申通。业务收入最多但业务量较少的顺丰,日均业务量也达1035万件,位居第六。

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这样的“成绩单”令人振奋。笔者查询了几家国际快递公司的最新年度财报发现,联合包裹在美国国内的快递业务日均业务量为1410万件,德国邮政敦豪集团快递业务日均业务量为460万件。单从业务量看,我国部分快递企业已超过国际巨头。

拼多多商品价格便宜,大量商品低于10元且包邮,这对快递企业票均单价提出较高要求,随着上市利润承诺期的结束,不排除新一轮价格战抢占市场,拼多多业务争夺其实已经开始。

“今年12月,安能快递票件量要进军300万件/天。”这是安能快递下半年重点工作规划部署会议上传来的声音。这已不是安能第一次透露“小目标”,“快递业务2018年达到300万件/天,2020年1000万件/天。”在6月30日召开的安能全国网络大会上,安能集团执行总裁祝建辉就宣布了两年后挺进“千万俱乐部”的目标。

1、同城业务

→2018年第二季度,业务量、增速及排名情况:

那么2018年二季度前6快递公司又表现如何?下面,物流一图为你提前揭秘各家2018年第二季度的实际表现情况及上半年成绩单!

以拼多多为例,从快递公司调研数据来看,通达系目前拼多多业务10%~15%,成为继淘宝、京东后的第二个电商件出口,对快递市场格局影响较大。拼多多成功通过爆款低价成功切入低价市场,也激发了集中在中西部、三线以下城镇、农村地区人群网购活力。

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→2018年第二季度,主要快递公司业务量同比增速变化情况:

从上图也可以看出,一季度增速出现三级分化,其中韵达百世为第一层级,中通、顺丰和圆通位于第二层级。申通增速低于市场平均水平,为增速第三层。

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3、未来趋势与机遇

2018年第二季度,随着市场增速的放缓,各家增速也不同程度的放缓,其中百世放缓幅度较大,从一季度同比增速66.6%降低为二季度同比增速34.1%,落入增速第二层级;而韵达则以51.8%的增速仍然稳居榜首!中通、圆通、百世和顺丰增速略高于市场增速25.0%;申通同比增长18.4%,增速低于市场平均水平。

总之,随着传统电商业务放缓,抓住新一波机遇尤为重要,从而继续带动业务量高速增长,目前来看同城、新型电商平台、电商大件将成为各家必争之地,谁能顺势而为,把握机遇,谁就有可能在未来的竞争中胜出。

从二季度市占率环比来看,由于中通体量较大增速放缓,市占率稳定外;顺丰受2月春节影响,二季度市占率降低正常范围。韵达、圆通、百世和申通二季度环比一季度市占率均有提升。总体来看市场继续向头部企业集中。

那么下半年排名是否会继续发生变化,即韵达超过中通、百世超过圆通、顺丰超过申通?随着电商市场及业务量增速放缓,寻求新的业务转折点尤为重要,那么下半年会有什么核心的市场机会?

数据来源:公司财报、物流一图研究院

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随着电商小件市场的饱和,快递企业纷纷布局快运业务,从而寻求新的业务量突破,尤其随着电商大件的渗透,已成为一线快递公司新的业务增量入口,同时电商大件也是快运公司布局重点,想必18年电商大件战场将异常激烈。目前三通一达已全部利用快运网络均推出大包裹公斤段产品,加之德邦物流改名德邦快递,并剑指大件快递市场,可见市场对这片业务也是普遍看好。

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除申通外,其余5家增速均高于市场平均水平,市占率均有提升,CR5增长5.6%。韵达和百世市占率更是均提升了2%以上,增长幅度较大,潜力巨大。申通市占率走低,但低于其余5家市占率提升值,说明各家主要争夺的是二线快递企业市场份额和新的市场增量。

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目前各家快递公司也对推出针对该市场的产品,但传统快递做同城配送,传统网络并不适用,需要另起同城网络才能保证服务水平,目前来看,顺丰、圆通均使用直营网络起网同城配送,而韵达则对标闪送使用众包模式。目前圆通承诺达特快已经箭在弦上。

→电商大件持续渗透,电商大包裹成为新战场:

→2018年一季度市占率变化情况:

从业务量排名来看,除顺丰下降一位外(一季度受春节影响,顺丰业务量较高,二季度回归正常值),其余几家排名保持不变。因百世增速放缓幅度较大,圆通增速较为稳定或将保住前三甲的位置;韵达较高增速,有望与中通争夺龙头位置;申通增速较慢,但顺丰增速可观(排名第三,仅低于百世),顺丰有望超过申通。

数据来源:兴业证券

数据来源:国家邮政局

→拼多多业务主要来自三四线城市网购:

2、二季度及半年新变化

②中通、圆通和顺丰增速相当,略高于市场平均水平7个点左右中通体量大增速放缓属于正常,圆通和顺丰表现稳定;

再次之前回顾一下往期局势,2014年起快递企业排名发生了天翻地覆的变化,从2014年以来第一把交椅得主不断发生切换,快递江湖风起云涌,如今中通稳坐第一、韵达在今年2018年一季度也荣登第二把交椅,百世也对进入前三甲虎视眈眈!而圆通、申通则表现的不尽人意。

2018年上半年已经过去,回顾2016年,各家增速相当,2017年各家增速出现明显分化排名重塑,2018年一季度分化愈加明显,强者愈强!如今2018年也已过去一半,排名又发生了怎样的变化呢?未来趋势如何,本期,物流一图为你揭秘2018年上半年各家成绩单。

→主要快递公司业务量同比增速变化:

数据来源:公司财报、物流一图研究院

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在2018年上半年两个季度的厮杀后,6虎也交出了自己的成绩单,上半年业务量最终排名为中通、韵达、圆通、百世、申通和顺丰,增速出现分级!

1、往期成绩回顾

③申通增速低于市场8个点,有待提升。

从增长潜力来看,中通、百世和申通一季度放缓,而韵达、顺丰和圆通2018年一季度增速回升,其中圆通和顺丰回升明显,出现V字翻转,从而在2018年第一季度双方增速重回市场平均水平。

2、新型电商平台

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