海关总署连连优化港口营商情状:通过海关更快

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往常,通过海关时间长,主要长在合格策画时间长。为此,海关总署推广应用进出口“提前申报”,完善管理形式,并进而料定,在该情势下,由于装运、配载等原因导致货品转移运输工具的,不予记录报关差错;主动告知并经海关肯定为主动表露的,可从轻、缓慢消除处置处罚或依法免除处理罚款。这一四种改进举措,为公司第不时间办理并了结通过海关手续“抢”出了时光。

分类、装箱、打包、贴制面单……福建义乌保税物流中央内一片繁忙。中午4时,随着义资阳关关员对当天倒数跨境小包办完核甩手续,义乌跨境电商网购保税进口业务包裹突破50万个。面临连连巩固的包裹量,义鄂州关积极施行商品备案、物品预归类制度,按期考察核销等做法,提德州仪器关功用。同期,依照集团实际供给,进行“7×24时辰”预定通过海关,确认保证当日打包当日出区。 党中心、国务院中度重视优化港口营商境况工作。习主席总书记重申,要精耕细作贸易自由化便利化条件,切实消除进口环节制度性开销高、核实检疫和合格流程繁琐、公司弹劾无门等优秀难题。全国海关认真落到实处中心决定计划,持续强化“放管服”革新,大幅度精简软禁证件,简化通过海关流程,进步通关功效,减少通过海关花费,加速进级跨境贸易便利化水平,持续优化港口营商遭遇,获得积极效应。 据海关总署测算,在上一季度进出口总体通过海关时间降低逾八分之四基础上,今年七月输入全部通过海关时间压缩为42.08钟头,较上一季度二月又收缩0.42小时;出口总体通过海关时间为4.43钟头,又减少0.33钟头。 减单证,联网核查更方便人民群众 “真是太低价了,未来原产地证书达成了自助打字与印刷,不用再去海关作业现场取证,给大家节省了过多时日和费用!” 十一月五日清晨,法国巴黎大源非织造股份有限集团发卖部的田COO坐在位于门头沟区的办公里,用普通CRIDER纸打字与印刷出新加坡海关更换后的率先份原产地证书,标识着时尚之都地区跨境贸易便利化水平又有了特别进级。 “以前,大家集团为了得到原产地证书,三个礼拜平均要去海关的事务现场3趟。集团在门头沟区,离海关近日的原产地签证点也许有25海里。以往,原产地证书实现了自己作主打字与印刷,仅往返车费一项,周周就能够节约好几百元。”田CEO说。 海关总署有关CEO介绍,自2018年5月1日起,全国海关已经将进出口环节验核的禁锢证件由86种减至46种,并规范上全部完结联网核算。二〇一六年五月1日起,商务根据地、海关总署公布通告,撤销小车零件自动输入许可证。4月二十四日起,海关总署在香水之都市、约旦安曼、东方之珠、新疆、吉林、艾哈迈达巴德等省市试点原产地证书自助打字与印刷改正试点。 对不一致类其余单证,能减的则减,不能够减的则推行电子化管理。海关总署周全推广播与电视机子报关委托,不再须求集团在申报环节提交纸质报关委托书。方今,进口申报环节公司已没有须求向海关提交装箱清单,出口申报环节公司已不需求向海关提交发票、装箱清单。在东京、斯图加特等地,集团需在进出口环节提交验核的证件数量较二〇一八年同一时候缩减八分之四,除安全保密等特别情况外,全体兑现了联网比对核算。 上海海关所属浦江海关是香港(Hong Kong)海洋运输物品的汇总上报地,近来对进出口通过海关环节涉嫌的35种监禁证件,集团可挑选无纸化方式提交,占监管证件总的数量的3/4上述。“通过这个便利化措施,企业世外桃源,在办公敲敲键盘、点点鼠标就足以做到业务流程,公司人力能源获得释放,进一步进步了得到感。”香岛某国际物流有限集团相关管事人说。 早申报,物品通过海关“抢”时间 如今,一架运载澳国鲍鱼的飞机平稳回退在布拉迪斯拉发宝安国际飞机场。温哥华海关基于预先收到的报关新闻,确认单货一致后给予放行。随后,物流集团及时把那批鲍鱼配送到布里斯班市内的各大生鲜市廛。从飞机落地到物流集团提货,全程仅需50分钟。进口鲜活商品早上境外装机,深夜就能够送上大家的餐桌。 以后,通过海关时间长,首要长在合格准备时间长。为此,海关总署推广应用进出口“提前申报”,完善管理格局,并进而确定,在该情势下,由于装运、配载等原因导致货品转移运输工具的,不予记录报关差错;主动告知并经海关肯定为主动表露的,可从轻、缓慢解决处理罚款或依法免除处理罚款。这一多元改良举措,为企业第不时间办理并了结通关手续“抢”出了时间。 “提前申报,至少帮助公司将原本的合格时间减弱二分之一之上。”河内某生鲜商品进口公司连带官员介绍,近来从境对外运输抵费城飞机场的海鲜类货品以澳大汉诺威联邦(Commonwealth of Australia)红虾、鲍鱼和东南亚地区的虾、蟹为主,提前申报情势实践后,大大升高了连带商家的备货积极性,“2018年一年,大家公司鲜活产品进口拉长1.5倍以上。” 海关总署带头、联合有关机构优化国贸“单一窗口”建设。二零一五年10月1日起,国际航行船只通过“单一窗口”达成“一单多报”。维尔纽斯海关所属鄂尔多斯海关幽禁一科科长陈新建说:“进行‘一单多报’后,集团的船舶进出境网络通过海关申报内容由原来的1113项数据压缩到371项,减少多少录入2/3,滨州港湾完成船只进出境全流程通过海关手续办理一共时间由原来的16钟头压缩至2钟头,通过海关时间裁减百分之九十以上。” 降低成本钱,收取费用清单全公开 这两日,西雅图蓉欧联供链管理有限集团凭关税保险有限扶助保险单在伊斯兰堡海关开展了汇总征税专门的学业,周详享受到此项政策红利。仅这一份保险单就为铺面节省了流资一千万元。 二零一八年1月1日,海关总署在京城等12个专项海关运转关税保障有限援助试点。二〇一八年11月三日,关税保障保证试点扩充至全国。二〇一八年11月1日起,海关总署特别扩大关税保障保障通过海关作业试点范围。除了失信集团之外,任何项目、任何规模的店堂均可办理该事务。 “相比过去银行保函和保险金形式,关税保障有限支撑负有两大特点:一是办理手续轻易,无需占用公司多量资本;二是时效快,保险公司和海关电子联网,从报名起初最快3天获得保险单。”圣胡安海关有关官员介绍,关税保障保证专门符合对合格时效必要较高、在银行授信额度不足或暂未获批银行授信,但又不期望占用自有资金作为保障金质押的市肆采纳。 总计显示,关税保障有限帮助试点以来,全国营商业和供应和发卖同盟社计1463家集团参预,累计买入保险单10306份,保额339.6亿元。 其它,海关总署及其交通运输部、市镇监禁分局抓牢对柳州收取费用目录清单制度推市价况的督察检查,依法查处各样违非法律违规收取薪资行为。 四月22日起,马士基、安达曼海、中国远洋运输总公司海等23家船公司进一步下调收取薪俸标准。十二月1日起,全国限制内口岸设施保卫安全费下调百分之二十、物品港务费下调15%。 海关总署相关领导表示,将一连合营财政总局并伙同地方当局搞好港口经营服务性收取金钱清理规范办公室事,严厉试行行政工作性收取费用清单管理制度,口岸收取工资目录清单向社会公开,未来未经国务院特许,一律不得新设涉嫌进出口环节的收款项目。(更加的多新闻,请关切辽宁物流网微信公众平台zj56156)

其它,海关总署会同交通运输部、市镇禁锢分部抓牢对许昌收取薪给目录清单制度实市场价格况的监督检查,依法查处各种犯罪非法收取费用行为。

“以前,大家集团为了获得原产地证书,四个星期平均要去海关的事情现场3趟。公司在门头沟区,离海关目前的原产地签证点也会有25英里。未来,原产地证书完成了自己作主打字与印刷,仅往返车费一项,每一周就会节省好几百元。”田CEO说。

对分裂品类的单证,能减的则减,无法减的则推行电子化管理。海关总署全面推广播与TV子报关委托,不再供给协作社在反映环节提交纸质报关委托书。近来,进口申报环节集团已不供给向海关提交装箱清单,出口申报环节集团已无需向海关提交发票、装箱清单。在北京、巴拿马城等地,公司需在进出口环节提交验核的证书数量较2018年同一时间缩减百分之五十,除平安全保卫密等特殊意况外,全部实现了联网比对核准。

“提前报告,至少支持公司将原本的通过海关时间降低二分一上述。”尼科西亚某生鲜商品进口公司相关官员介绍,近来从境外运抵布里斯班飞机场的海鲜类物品以澳国红虾、鲍鱼和东东南亚地区的虾、蟹为主,提前申报形式举行后,大大进步了相关厂商的备货积极性,“二〇一八年一年,我们公司鲜活产品入口增进1.5倍以上。”

总计展现,关税保险保证试点以来,全国营商业和供应和发卖同盟社计1463家同盟社涉足,累计购买保险单10306份,保险金额339.6亿元。

减单证,联网核实更方便

1月十六日起,马士基、马尾藻海、中远海等23家船集团从而下调收取费用标准。3月1日起,全国限制内口岸设施保卫安全费下调四分之一、物品港务费下调15%。

“真是太平价了,今后原产地证书达成了自助打字与印刷,不用再去海关作业现场取证,给我们节省了非常多岁月和资本!” 7月二十三日上午,东京(Tokyo)大源非织造股份有限集团发卖部的田CEO坐在位于门头沟区的办公室里,用普通Camry纸打字与印刷出北京海关改革机制后的第一份原产地证书,标记着时尚之都地区跨境贸易便利化水平又有了更为进级。

党主旨、国务院中度重视优化港口营商情形职业。习近平主席总书记重申,要革新贸易势头便利化条件,切实消除进口环节制度性耗费高、查证检疫和合格流程繁琐、集团投诉无门等特出难题。全国海关认真落到实处宗旨决策铺排,持续加剧“放管服”革新,小幅度精简禁锢证件,简化通关流程,升高通过海关成效,减少通过海关开销,加快跳级跨境贸易便利化水平,持续优化港口营商情状,取得积极效果。

近期,一架运载澳洲鲍鱼的飞机平稳回降在尼科西亚宝安国际飞机场。深圳海关基于预先收到的报关消息,确认单货一致后给予放行。随后,物流集团及时把那批鲍鱼配送到费城市内的各大生鲜市集。从飞机落地到物流公司提货,全程仅需50分钟。进口鲜活商品清晨境外装机,早晨就会送上大家的餐桌。

“比较过去银行保函和保障金格局,关税保险保障具备两大特色:一是办理手续轻易,无需占用公司多量本金;二是时效快,有限帮衬公司和海关电子联网,从报名开头最快3天获得保险单。”卡尔加东西伯利亚海关相关领导介绍,关税保障保险特意吻合对合格时效要求较高、在银行授信额度不足或暂未获批银行授信,但又不期待占用自有资本用作保险金质押的厂家运用。

2018年5月1日,海关总署在京都等十二个直属海关运维关税保险保障试点。二零一八年六月二十十二日,关税保险保险试点扩张至全国。今年11月1日起,海关总署更是扩展关税保障保险通过海关作业试点范围。除了失信公司之外,任何类型、任何规模的厂家均可办理该业务。

分类、装箱、打包、贴制面单……6月十日,西藏义乌保税物流核心内一片繁忙。凌晨4时,随着义晋城过海关关员对当天最后八个跨境小包办完核甩手续,义乌跨境电商网购保税进口业务包裹突破50万个。面对频频坚实的包裹量,义延安关积极奉行商品备案、货品预归类制度,定时核实核销等做法,提MTK关效能。同不常候,依照公司实际必要,进行“7×24小时”预订通过海关,确认保证当日打包当日出区。

据海关总署测算,在2018年进出口总体通过海关时间减少逾一半基础上,今年七月进口全体通关时间降低为42.08小时,较2018年12月又缩小0.42钟头;出口总体通过海关时间为4.43小时,又收缩0.33时辰。

近期,圣胡安蓉欧联供链管理有限公司凭关税保障保险保险单在圣Juan海关开展了集中征税专门的学问,周详享受到此项政策红利。仅这一份保险单就为铺面节省了流资一千万元。

香岛海关所属浦江海关是东京海运货品的集中上报地,如今对进出口通过海关环节涉及的35种禁锢证件,公司可选用无纸化方式提交,占拘押证件总的数量的3/4上述。“通过那一个便利化措施,集团杜门谢客,在办公室敲敲键盘、点点鼠标就能够完结业务流程,公司人力能源得到释放,进一步加强了获得感。”北京某国际物流有限集团相关主任说。

日报告,货色通过海关“抢”时间

降低成本钱,收取费用清单全公开

海关总署相关首席实行官介绍,自二〇一八年一月1日起,全国海关已经将进出口环节验核的监禁证件由86种减至46种,并原则上海市总体兑现联网审查批准。二零一四年八月1日起,商务根据地、海关总署发表文告,打消汽车零件自动进口许可证。三月十四日起,海关总署在新加坡、圣胡安、东京、辽宁、广东、明斯克等省市试点原产地证书自助打字与印刷改正试点。

海关总署有关官员表示,将三回九转协作财政总局并会同地方当局做好港口经营服务性收取薪金清理标准行事,严酷施行行政职业性收取费用清单管理制度,口岸收取费用目录清单向社会公开,将来未经国务院批准,一律不得新设涉及进出口环节的收款项目。

海关总署为首、联合有关机构优化国际贸易“单一窗口”建设。今年7月1日起,国际航行船只通过“单一窗口”完毕“一单多报”。青岛海关所属日照海关幽禁一科村长陈新建说:“实行‘一单多报’后,公司的船舶进出境英特网通过海关申报内容由原先的1113项数据压缩到371项,减弱多少录入2/3,丹东港湾完毕船只进出境全流程通过海关手续办理一共时间由原来的16钟头压缩至2钟头,通过海关时间压缩百分之九十以上。”

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