蜗轮蜗杆的归类和规格

作者:机械设备

2.当蜗轮蜗杆的交错角为90°时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。

同轴式:减速机的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时,高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。

第二,蜗杆减速电机对蜗轮蜗杆的材料选择有一定的要求,如蜗轮蜗杆需要具备足够的强度、耐磨性、抗胶合性、跑合性等。

5、PW型平面二次包络环面蜗杆减速机

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第三,蜗杆减速电机能够实现自锁,前提条件是蜗杆减速电机的蜗杆螺旋的升角要小于啮合面的当量摩擦角。

2、CW系列蜗轮蜗杆减速机:CWU/CWS/CWO

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蜗杆减速电机作为减速机中的一种,它的传动有什么特点呢?

2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。

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蜗杆减速电机是一种依靠蜗轮蜗杆之间的传动来提高转矩降低电机速度的一种减速设备。

3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。

5. 蜗杆减速机

最后,蜗杆减速电机蜗轮蜗杆啮合处的滑动速度比较大,会引起一定的摩擦损耗和发热,因此,一般蜗轮会选择较贵重的金属制造而成的。

1、WH系列蜗轮蜗杆减速机:WHT/WHX/WHS/WHC

4. 圆锥、圆柱齿轮减速机

首先,蜗杆减速电机具有一种比较特别的交错轴斜齿轮传动,在结构上这种传动比较紧凑,能够获得较大的传动比,同时比较准确。

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1. 单级圆柱齿轮减速机

详细参考:

相关分类

为了便于合理选择减速机,故将几种常见减速机的类型、特点及应用一一列出,供选型时参考。

蜗轮蜗杆大致有这些系列:

单级锥齿轮减速机适用与减速比2~4。传动比不宜过大,以减小锥齿轮的尺寸,利于加工。仅用于两轴线垂直相交的传动中。

几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,需注意的几个问题

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蜗轮蜗杆机构,常用来传递两交错轴之间的运动和动力。下面本文就给大家介绍下蜗轮蜗杆的分类和条件,想要了解的小伙伴可以和本小编一起来看看了!

相对其他减速机,行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩、体积比、终身免维护等特点。因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。

与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。

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4、TP系列包络蜗轮蜗杆减速机:TPU/TPS/TPA/TPG

圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15。锥齿轮应布置在高速级,以减小锥齿轮的尺寸。锥齿轮可为直齿或曲线齿。圆柱齿轮多为斜齿,使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。

1.蜗杆导程角γ是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角,大则传动效率高,当小于啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁。

分流式:一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称,因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小,两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂,常用于大功率、变载荷的场所。

1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,即m(杆)==m,α==α

双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种,适用减速比8~40。

4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点K处方向、方向及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用“右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指”来判定。

3. 单级锥齿轮减速机

3、WP系列蜗轮蜗杆减速机:WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD

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啮合条件

单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿,箱体通常采用铸铁铸造,也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承,只有重载或特高速时才用滑动轴承。

行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3/4/5/6/8/10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。

按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

2. 双级圆柱齿轮减速机

蜗杆减速机适用于减速比为10~80。结构紧凑,传动比大,但传动效率低,适用于小功率、间隙工作的场合。当蜗杆圆周速度V≤4~5m/s时,蜗杆为下置式,润滑冷却条件较好;当V≥4~5m/s时,油的搅动损失较大,一般蜗杆为上置式。

主要有圆柱蜗杆减速机,圆弧环面蜗杆减速机,锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机,其中以圆柱蜗杆减速机最为常用。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力,通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

6. 行星齿轮减速机

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减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速器的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。

展开式:高速级长尾斜齿,低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称,要求轴的刚度较大,并使转矩输入、输出端远离齿轮,以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单,应用最广。

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