发展倾向好配套件制约起重型机器行当前进爱彩

作者:机械设备

基建投资带动大吨位起重机市场发展前景

//www.lmjx.net 2010-3-3 8:51:33 中国路面机械网 2009年,在国内大规模基础设施建设投资持续旺盛的带动下,大型工程不断上马,有力地推动了起重机械行业的发展。其中,在大型工程建设中,对大吨位起重机的需求最为迫切。

目前,大吨位起重机因其技术含量较高,我国企业里只有较少的厂家才能生产,由于产量有限,导致在2009年出现市场需求迫切的局面。而考虑到我国大吨位起重机的发展情况,未来一段时间内,市场需求还将保持旺盛局面,主要原因有以下几方面:

从国内情况来看,因为技术壁垒,我国长期以来起重机以中小吨位为主,大吨位起重机一直到2002年才开始有少数厂家可以生产,这就造成了国内起重机市场的空白。随着技术不断成熟,未来几年内,将会有更多的工程机械厂商进入到大吨位起重机的生产领域。

另外,从出口方面来看,2009年,我国工程机械行业状态持续低迷,在行业整体出口下滑50%以上的情况下,市场对大吨位起重机的需求依然强烈。据相关数据显示,2009年1~10月,我国对外出口的大吨位起重机,累计增长提高了227.9%,外需市场需求旺盛。

同时,2009年以来,出于对大吨位起重机未来发展前景的看好,国内工程机械巨头也纷纷进入大吨位起重机领域。2009年12月末,在中联重科和徐工集团的募资计划中,都把大吨位起重机项目作为了发展重点。

从2009年以来,我国已经成为世界起重机的制造中心,在25~100吨的全球市场中占据了主流地位。但在300吨以上高端产品市场中,中国企业还未实现批量进入。

信息来源:中国工程机械商贸网

发展势头好配套件制约起重机行业发展

//www.lmjx.net 2007-11-28 9:43:53 中国路面机械网 我国的工程起重机行业已经历了五年的快速发展,在国内市场需求旺盛和出口快速增长的拉动下,2007年将是高速发展的一年。这一年中,无论在行业的销售额、出口形势,还是新产品的开发力度上都取得了可喜的成绩。 据中国工程机械工业协会工程起重机分会统计,今年1~9月,行业的销售收入达到了120.6亿元,同比增长44.8%,利润总额近13亿元,同比增长63.4%,工业增加值达到近19亿元,同比增长23.9%。汽车起重机销售量14632台,同比增长32.9%;随车起重机销售量2840台,同比增长54.1%;履带起重机销售量669台,同比增长87.9%;轮胎起重机销售量199台,同比增长105%。这样高的增长速度在起重机行业的历史上是绝无仅有的。预计2007年起重机行业全年销售收入可能达到160亿元,四大类移动式起重机的销售量将达24500台左右。 今年起重机行业的出口形势也非常好。1~6月,汽车起重机和随车起重机出口金额和台数已超过去年全年的水平,履带起重机已接近去年全年的水平。1~9月,出口汽车起重机1796台,金额24亿元,随车起重机362台,金额4500万元,履带起重机122台(不包括抚挖和日立建机),金额2.7亿元。出口的企业数量比往年也有所增加。除徐重、上海三一、徐随等企业有较大量的产品出口外,牡丹江专用、石家庄煤矿、沈阳北方等也都有一定数量的产品出口。 近一两年起重机行业新产品的开发力度也很大,不断有新品涌现,繁荣并迎合了市场的需求。例如:中联重科浦沅分公司在2006年推出了QY50V、QY40Y汽车起重机、QUY100、160、600履带起重机;抚挖推出QUY350履带起重机;徐重推出QAY240全路面起重机、QUY80、QUY220、QUY260履带起重机,完成了QAY300全路面起重机产品的研发等等。另外中小企业在新产品的开发上也有自己的特点,在中小吨位上不断提升产品的品质。 此外,国内有一批企业也看好了起重机市场,正在积极开发起重机产品,尤其是履带起重机。例如:福田雷沃重工、蚌埠等企业研发生产了履带起重机,并在第九届北京国际工程机械展会上亮相;泰安吊管机厂正在生产小吨位履带起重机;路路达、沈阳北方、郑州宇通等都在准备开发履带吊。至此,履带起重机生产企业不再是4到5家,而将扩大到十几个企业,与汽车起重机企业数量旗鼓相当,预示着履带起重机市场繁荣的到来。 尚存问题有待解决 在充分肯定起重机行业欣欣向荣的发展局面的同时,对行业中尚存在的一些问题也应引起广泛重视。 配套件问题是目前制约我国起重机行业进一步发展的关键问题,它已成为我国起重机企业生产大型起重机和扩大产品出口的瓶颈。起重机配套所需的液压泵、阀、马达、高端传动部件、发动机、高强度钢材等基本上依靠进口,不但价格高,而且供货时间长,制约了大型起重机的研发和生产,也给企业带来了风险。此外,我国起重机行业应引起广泛关注的问题还包括:工程起重机的发展速度是否过快了,市场是否过度膨胀了。过度的发展对生产企业和终端用户都将存在着一定的风险。大、中、小起重机企业的产品是否具有各自的层次,大企业有没有给中、小企业留下了足够的发展空间,使全行业和谐发展。相对于国内外市场需求的迅速增长,我国起重机企业的生产能力尚有不足等。 解决问题促进新发展 针对起重机行业尚存在的一些问题,业内相关人士和厂家都积极寻找途径来进行解决。 针对我国起重机行业生产能力相对不足这一问题,近一两年来,起重机厂家在扩大产能方面投入很大,有的企业已经收到了显著的效果,市场占有率进一步提高。如徐重投资两亿元的全路面起重机和混凝土泵车技改项目即将竣工投产,履带起重机和随车起重机等大型投资项目也将开工建设。中联重科泉塘工业园扩建项目正在加紧建设。沈阳北方计划三年投资40亿元建新型工业园。投资10亿元的第一版块43万平方米的工业园区已竣工投产,起重机、泵车等产品的产能将提高3~5倍等等。

国内起重机行业此前基本由徐工机械和中联重科双寡头垄断,但是这种垄断局面可能很快就要被步步紧逼的三一重工打破。起重机是徐工机械的传统优势产品。今年一季度,在整个工程机械市场继续爆发式增长带动下,徐工机械的起重机销售超过6000台,同比增长48.41%,继续稳坐国内起重机龙头老大位置。今年一季度,起重机行业突发罕见的“高烧”,尤其是进入3月份,行业单月销量跨越6800台大关,同比增幅58%,创造了历史之最。但是大量的产品只是离厂,并未到达客户手中,实际上行业的真实销量远没有达到这种“高烧”水平。根据不完全统计,行业各厂家渠道存量综合最高时达到近2000台。4月份,由于过度促销,加之国家收紧信贷政策,工程机械淡季提前到来,而巨量库存导致原欲冲击高峰期的厂家资金链紧绷,下游吊装业态的环境则迅速恶化。今年5月,整个汽车起重机行业销售3707台,环比下降22%,同比下降10%;履带起重机销售218台,同比下降7%,环比增长5%。不仅要面临行业销量的下滑,徐工机械还要面临竞争对手的步步紧逼。2011年,三一重工强势介入,在起重机市场份额方面提升较快。今年一季度,作为公司新进入的业务领域,三一重工汽车起重机销量达1100多台,同比增长132%,比行业增速高出87个百分点,市场份额提升至9%,仅次于徐工机械和中联重科。三一重工4月份同比增速超过60%,而行业增速仅为14.56%.三一重工的汽车起重机集中于中、大吨位,低于20吨的小吨位起重机暂未大规模生产,由于中、大吨位产品的毛利率较小吨位高,分析师认为,三一重工的起重机盈利能力较徐工机械和中联重工要强。徐工机械副总裁孙建忠告诉记者,目前的市场回调符合行业健康发展的趋势,预计下半年市场不会太好。在市场回调的时候,对于品牌企业是一个更好的发展机遇,在市场需求极度旺盛的时候,什么样的产品都好销售,在起重机领域,公司下半年的策略就是提升市场占有率,同时积极拓展海外市场。上个月,徐工机械控股子公司徐州工程机械集团进出口有限公司与委内瑞拉石油公司分公司签署了重大购销合同,包括起重机、铲土运输机械、筑路及养护机械等,合同金额为48.42亿元。

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