中国建工业总集合团、中铁、中铁建、中交、电

作者:机械设备

中铁建欲投资300亿人民币竞标印公路项目

分享QQ空间新浪微博腾讯微博QQ微信2016/07/15 17:19参考消息网

印媒称,印度公路领域正在引起全球投资者的关注,中国最大筑路公司想要竞逐印度公路项目。据《印度时报》网站7月13日报道,目前,中国最大的铁路和公路建设公司——中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)正希望对印度公路项目投资2000亿到3000亿卢比(约合200亿-300亿人民币)。

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印度国家公路管理局(NHAI)的一位官员说,该公司年营业额超过1000亿美元(约合6700亿人民币),市值约2500亿美元(约合1.7万亿人民币),它有可能参加政府资助项目以及公私合营项目的竞标。这家公司修建了中国铁路网络的近80%以及公路网络的60%。NHAI官员说,中国铁建总经济师赵晋华率领的一支团队在11日与该局官员举行了会晤,并研究了有关项目和运输量增加情况的信息以及与资金相关的问题。NHAI主席拉加夫·钱德拉说:“他们有兴趣角逐2000到3000公里的公路项目,这对我们而言是个积极迹象。”

新签合同中,施工承包及总承包业务和工程承包及总承包占比最高。6月份当月,中国化学新签合同额318.16亿元,同比增长68.12%,其中国内256.55亿元,境外61.61亿元。

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在业务多元化方面,中国交建上半年动作频频: 5月初,斥资32亿入股环保龙头企业碧水源成其第二大股东,中国交建将协助碧水源业务及项目发展相应的融资安排。6月初,将中交一航局四公司67%股权和中交机场勘察设计院100%股权转让给中国民航机场建设集团。6月18日,以132亿挂牌转让中交疏浚部分股份引入战略投资者,一系列的资本动作将使资源投入更为集中,进一步增强其核心竞争力。

NHAI在一份新闻稿中说,中国铁建想要知道印度是否将接受中国的技术。新闻稿说:“我们已经告知他们,任何技术或标准都是可以接受的,只要它们高出印度公路大会制定的标准。”

2019年上半年,中国电建新签合同总额约为3027.03亿元,同比增长15.80%。

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建筑业务新签合同额12518亿元,同比增长3.1%,其中境内新签合同额为11691亿元,境外业务新签合同额827亿元。房屋建筑业务达到了10351亿元,同比增长18.9%。

中国本网7月14日讯:印媒称,印度公路领域正在引起全球投资者的关注,中国最大筑路公司想要竞逐印度公路项目。

此外金融业务为基础设施投资和房地产开发提供融资服务,逐步形成了纵向“建筑业一体化”、横向“主业突出、相关多元”的产品产业布局。

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据不完全统计,中国交建2019年上半年中标项目金额在4200亿以上,加上未公开及部分海外项目,保守估计其上半年新签合同额为5000亿。

一位NHAI官员说:“我们同样希望从迅速修建公路网络的技术中获益。不止中国人,就连包括马来西亚和美国在内的其他国家的投资者和公司也想要承揽这里的工程。最近的政策改革增加了这一领域的吸引力。”

2019年上半年中国能建新签合同额人民币2761.89亿元,同比增长7.12%。

据了解,中国铁建股份有限公司,由中国铁道建筑总公司独家发起设立,于2007 年11月5 日在北京成立,为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市,公司注册资本123.38亿元,连续入选《财富》 “世界500强”、“全球225家最大承包商”、“中国企业500强”、《中国品牌价值研究院》中国品牌500强,[1] 中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

5中国中冶

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6中国电建

据《印度时报》网站7月13日报道,目前,中国最大的铁路和公路建设公司——中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)正希望对印度公路建筑项目投资2000亿到3000亿卢比(约合200亿-300亿人民币)。

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目前正在美国的公路交通和运输部长尼廷·加德卡里对投资者说,这是投资印度的“绝佳机会”

1中国建筑

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地产业务合约销售额1843亿元,同比增长30.6%。合约销售面积1,027万平方米,同比增长7.5%。期末土地储备1.15亿平方米,期内新购置土地储备684万平方米。

报道称,印度政府准备在未来几年内对5万公里的双车道国道以及约1.5万公里的高速公路进行升级。

在主营业务方面,中国交建的长板一直都是公路和海外,但这两大板块的竞争如今愈发激烈,要想保住“公路王”宝座并不容易。

除了公路项目成绩显著以外,在铁路领域,中国铁建也重拾昔日辉煌:不仅拿下国内首个高铁“PPP EPC”且总投资236亿元的杭衢铁路,还以重要联合体成员身份斩获206亿中国史上第二条民营控股高铁杭温高铁,让中国铁建在铁路领域再次占领高地。

中国电建获得的超40亿元的重大项目,大多数与水环境治理相关,而274亿的赞比亚津巴布韦水电站是中国电建上半年获得的最大项目。

2019年1—6月新签合同额1403.09亿元,为年计划新签合同额的60.48%。

在实物指标方面,房屋建筑施工面积达到12.55亿平方米,同比增长7%,新开工面积1.81亿平方米,同比增长2%,建筑竣工面积9,122万平方米,同比增长72.1%。

其中国内新签合同额约为2179.01亿元,同比增长19.17%;国外新签合同额折合人民币约为848.02亿元,同比增长7.96%。国内外水利电力业务新签合同额合计约为人民币844.23亿元。

中国电建2019上半年水电建设能力和业绩位居全球行业第一。如今正在向由单一水电业务向相关多元化转型,市政项目也是重头戏,获得的高速、公路、铁路、房建、轨道交通项目有了新的突破。

国内新签工程合同额人民币810.95亿元,约占新签合同总额的57.80%;国际新签工程合同额折合人民币592.14亿元,约占新签合同总额的42.20%。

3中国铁建

另外还有部分中标项目尚未公布中标金额,保守估计中国铁建上半年总的中标订单超6000亿元。

中国铁建公路、铁路、城轨交通以及港航业务方面,都拿下了总包价超百亿的大单,10大项目中标/投资金额超2400亿元。与2018年年度订单TOP榜相比,中国铁建在2019年仅用了半年时间就已经刷新了去年全年的记录。

中国化学1-6月份累计新签合同额893.23亿元,同比增长11.55%。其中国内新签582.41亿元,境外新签310.82亿元。

其中国内新签合同额人民币1713.42亿元,约占新签合同总额的62.04%,同比增长2.11%;国际新签合同额折合人民币1048.47亿元,约占新签合同总额的37.96%,同比增长16.45%。

7中国能建

市政方面延续了往年较高的增长势头,依然是中国中铁订单总额的大头。中国中铁除了关注其在基建建设方面发展本业(铁路、公路、交通业务)之外,还在逐步增加/侧重其他业务的发展,比如勘察设计、装备制造、环水保、房地产开发、矿产资源开发、物资贸易及其他业务。

8中国化学

2中国中铁

电力工程业务新签合同额人民币1629.56亿元,约占新签合同总额的59.00%,同比增长9.30%;非电工程业务新签合同额人民币1132.33亿元,约占新签合同总额的41.00%,同比增长4.12%。

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中国中铁上半年新签订单超6500亿(包含未公布的中标项目)。

在城轨方面,上半年国内发包的城市屈指可数,仅天津、重庆、东莞、太原、南昌,中国交建以256亿中标天津地铁11号线项目。

2019年上半年,中国中冶新签合同额人民币3814.9亿元,较上年同期增长20.3%,其中新签海外合同额为人民币139.4亿元。

中国建筑上半年新签合同总额14360 亿元,同比增长6%。

4中国交建

中国中冶获得的冶金工程占比只有12%,但是中国中冶冶金建设业务还是稳占全球市场的60%、国内市场的90%。而非冶金工程占比高达88%,并且在市政、房建、公路等基础设施建设方面业绩卓著,尤其是新兴业务环保工程增速较快,地下综合管廊业务市场业绩、行业标准、专利数量继续保持行业第一。

中国铁建上半年在工程承包业务板块中标和签约的项目金额约5538亿元,其中各子公司独立中标和铁建系统内子公司联合中标的项目金额约2527亿元,由中国铁建及子公司或作为牵头人、或作为成员方,联合铁建系统外的其他企业中标约3010亿元。

葛洲坝水利水电业务领先,还参与高速、公路、市政等基础设施建设。

2019上半年八大建筑央企新签合同汇总

中国中冶获得的超30亿元的重大项目,都是市政工程和高速公路,这也与中国中冶近年来不断转型有关。

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